उत्तरपूर्व नदी रोमांच: कायाकिंग, द्वीप, फेरी ट्रेल्स और कैंपिंग — मेरी अव्यवस्थित, खुशहाल नदी यात्रा#

मुझे हमेशा से नदियों के लिए एक खास लगाव रहा है। इसे मैं सीधे ब्रह्मपुत्र की वजह देता हूँ। यह सिर्फ पानी नहीं है। यह एक मूड है। एक व्यक्तित्व है। कभी शांत, कभी अपनी जमीन समझकर किनारों को काटती हुई। इसलिए जब मैंने आखिरकार नॉर्थईस्ट की एक लंबी नदी यात्रा की — गुवाहाटी में फेरी, माजुली में होमस्टे, श्नोंगपदेंग में ग्लास-वाटर कायकिंग, नामेरी के पास कैंपिंग, और बड़े, भयानक सियांग के साथ एक दोस्ती — तो मैं समझ पाया कि नदियों की योजना नहीं बनाई जाती। उन्हें सुना जाता है। और कभी-कभी उनसे थोड़ा लड़ना पड़ता है। यह एक पूरी तरह से त्रुटिहीन मार्गदर्शिका नहीं है। यह उस दोस्त के नोट्स की तरह है जो वास्तविक जानकारी के साथ मिश्रित हो ताकि आप बिना फेरी के या, उससे भी बदतर, बिना चाय के फंसे नहीं।

मेरा प्रारंभिक मार्ग (ज्यादा सोचें नहीं): गुवाहाटी > माजुली > श्नोंगपडेंग > नामेरी > पासीघाट#

मैंने गुवाहाटी में शुरू किया क्योंकि वहां आप वास्तव में ब्रह्मपुत्र को महसूस कर सकते हैं। शहर की फेरी ली, फिर माजुली पार करने के लिए जॉरहाट चला गया। बाद में उमंगोट की मस्ती के लिए मेघालय की तरफ गया (श्नोंगपदेंग वह जगह है जहां साफ पानी का जादू सच में दिखता है), फिर असम की तरफ झुका नमेरी के सुस्त फ्लोट के लिए जिया भारली पर, और अंत में अरुणाचल में सियांग के नाटक के लिए। दूरी नक्शे पर छोटी दिखती है लेकिन धोखा मत खाना — पूर्वोत्तर समय को खा जाता है। सड़कें अब बेहतर हैं, हाँ, लेकिन चेक पोस्ट, चाय के ब्रेक और यादृच्छिक गायों के कारण फिर भी धीमी हैं। मैंने इसका कुछ हिस्सा सार्वजनिक परिवहन, फेरी, साझा कारों और पैदल चल कर किया क्योंकि कुछ दिन आपका शरीर ही ज़ोर देता है।

गुवाहाटी फेरी, उमानंद, और इसका बीच में होने का एहसास#

कचरी घाट पर सुबह ऐसा लगा जैसे एक जीवंत पोस्टकार्ड में कदम रख दिया हो। फेरी चल रही थीं, विक्रेता चिल्ला रहे थे, formal शर्ट पहने लोग लंचबॉक्स पकड़कर चले जा रहे थे। मैंने उमानंदा द्वीप (मोर द्वीप) जाने वाली छोटी यात्री नाव पकड़ी, जहां एक पुराना शिव मंदिर है और माहौल कुछ मधुर और कुछ शोर वाला है। टिकट सस्ता था, लगभग 20-50 रुपये, नकद या यूपीआई से, और लाइफ जैकेट अब मानक हैं। मैंने देखा है कि गार्ड्स बिना जैकेट के सवारी करने से मना कर देते हैं, जो शुक्र है। अगर आप शाम को आसपास हैं, तो Alfresco/अन्य ऑपरेटरों से छोटी नदी क्रूज होती है जिसमें सूरज ढलते समय चाय और संगीत होता है — थोड़ा पर्यटक वाली बात है, लेकिन उत्तर किनारे पर गुलाबी आसमान ने मेरी तंज़ी सोच को चुप करा दिया। प्रो टिप: कोहरा सर्दियों के शेड्यूल को प्रभावित कर सकता है; हमेशा आखिरी नाव के समय और नदी स्तर की सूचनाएं चेक करें।

  • शहर की फेरी के लिए घाटों में कचारी, फैंसी बाजार, उजान बाजार शामिल हैं। किसी स्थानीय भाईसाहब से पूछें, वे आपको रास्ता दिखाएंगे।
  • गुवाहाटी और नॉर्थ गुवाहाटी के बीच रो-पैक्स फेरी वाहन भी चलाते हैं। 2025 तक, सुरक्षा प्रोटोकॉल और कड़े हैं।
  • ठीक राशि साथ ले जाएँ, लेकिन UPI व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है। कभी-कभी नेटवर्क कमजोर होता है — अपने QR रसीदों का स्क्रीनशॉट ले लें।
  • अगर पानी बढ़ा हो या हवा खराब हो, तो सेवाएं बंद रहती हैं। असम IWT नोटिस बोर्ड और सोशल चैनलों पर अपडेट्स पोस्ट करता है।

माजुली: नदी का द्वीप जीवन, सत्र, साइकिल सवारी, और फेरी के समय जो आपकी घबराहट की परवाह नहीं करते#

माजुली पहुंचने के लिए आप निमातिघाट (जोरहाट के पास) से कमलाबारी के लिए फेरी से crossing करते हैं। मैं देर सुबह पहुंचा, दिन के लिए 200-300 में एक साइकिल ले ली, और सतरों के माध्यम से चला, जहां संन्यासी भाओना (पारंपरिक थिएटर) का अभ्यास कर रहे थे, और समगुरी सत्रा में मुखौटा बनाने वाले बांस, मिट्टी, कपड़े से पात्र बना रहे थे। यह सौम्य लेकिन बहुत ही जीवंत है। होमस्टे घरेलू हैं, भड़कीले नहीं — 1000-2000 प्रति रात साधारण चावल-मछली थालियों के साथ। स्थानीय चावल की बीयर, अपोंग, के बारे में सम्मान से पूछें। सबसे अच्छा मौसम नवंबर से मार्च तक है, जब नदी शांत होती है, सड़कें सूखी होती हैं। मानसून के दौरान कटाव होता है। सक्रिय किनारों के करीब सवारी कर स्मार्टनेस न दिखाएं। फेरी आमतौर पर केवल देर दोपहर तक चलती है। मैंने आखिरी नावों को लगभग 4 बजे जाते देखा है — इसे मिस करोगे तो जोरहाट में सोना पड़ेगा, जो बुरा तो नहीं है, बस माजुली नहीं है।

  • माजुली फेरी का खर्चा कम है (दसों रुपए), रो-पैक्स विकल्प उपलब्ध हैं, लेकिन एक दिन पहले समय जांच लें। यहां ILP की आवश्यकता नहीं है।
  • साइकिल या स्कूटर किराए पर लें। सड़कें सपाट हैं, लेकिन गड्ढों और हंसों का ध्यान रखें। हंसों को आपकी कोई परवाह नहीं है।
  • औनियाटी, कमलाबाड़ी, और समागुरी सत्रह में जाएं। विनम्र रहें, साधारण कपड़े पहनें, प्रार्थना कक्षों के भीतर तेज आवाज़ में सेल्फी न लें।
  • बांस की कुटियों या होमस्टे में रहें। सोलर लाइटें, कमजोर मोबाइल नेटवर्क। टॉर्च, पावर बैंक, मच्छर से सुरक्षा साथ रखें।
  • मसोर टेंगा (खट्टा मछली का करी) खाओ, टेंगा ही जीवन है। स्थानीय लोग आपको तब तक खिलाएंगे जब तक आपका दिल कहे कि बंद करो।

श्नोंगप्डेंग और उमंगोट: शाब्दिक काँच पर कयाकिंग (हाँ, यह उतना ही साफ है)#

श्नोंगप्डेंग दॉकी का ठंडा कज़िन है। वही क्रिस्टल नदी, भीड़ कम होती है अगर आप वीकडे जाएं। वीकेंड पर बहुत भीड़ हो जाती है, हर तरफ रील्स होते हैं, लेकिन नफरत मत करो — जगह बहुत सुंदर है। मैंने लगभग 800-1200 रुपये दिए 30-45 मिनट की कयाक सत्र के लिए एक स्थानीय ऑपरेटर के साथ जो कहानीकार भी था। उसने नदी के पत्थरों को कला की तरह दिखाया। नदी के किनारे कैंपिंग 1500-2500 प्रति व्यक्ति थी जिसमें तंबू, मेट और डिनर शामिल थे। अब नए नियम हैं कि आप कहाँ कैंप लगा सकते हैं — केवल निर्दिष्ट कैंपग्राउंड पर ही ठहरें। नदी ठंडी है। लाइफ जैकेट के बिना कूदें मत। सूर्योदय जादुई होता है, पानी पन्ना जैसा हरा हो जाता है। साथ ही, दोपहर के बाद अचानक हवा तेज हो सकती है, इसलिए अपनी सवारी जल्दी करें। अगर संभव हो, तो नाविक के साथ नीचे तैरें और 20 मिनट तक बस खामोश रहें। यह थेरपी की तरह काम करता है। अजीब लेकिन सच।

  • सर्वश्रेष्ठ महीने: अक्टूबर से फरवरी तक स्पष्टता के लिए। मार्च-अप्रैल अभी भी अच्छे हैं, पूर्व-मॉनसून की हवाएं चुनौतीपूर्ण हो सकती हैं। अधिकतम मॉनसून से बचें।
  • कयाकिंग और कैंपिंग ऑनसाइट या मेघालय स्थित ऑपरेटरों के माध्यम से बुक करें। वॉक-इन सप्ताह के दिनों में काम करता है, वीकेंड पर पहले से बुकिंग करें।
  • मूल्य: नाव चलाना 500–800 प्रति नाव, कायाकिंग 800–1200, ज़िपलाइन 300–500। नकद सहायक, अब यूपीआई सामान्य है।
  • नेटवर्क अस्थिर है। मानचित्र डाउनलोड करें। शाम के लिए एक गर्म परत साथ रखें, भले ही दोपहर का सूरज आपको धोखा दे।
  • कृपया कचरा न छोड़ें। नदी प्रहरी आपको सीधे डांटेंगे, और यह सही भी है।

नामेरी और जिया भराली: सुस्त राफ्टिंग, पक्षियों की पुकार, और ऐसे टेंट जो जंगल जैसी खुशबू देते हैं#

नामेरी एक विराम बटन की तरह महसूस होता है। मैं पार्क के बाहर ईको कैंप में रुका। जिया भाराली पर राफ्टिंग जंगली प्रकार नहीं है — सोचें कोमल ग्रेड I-II फ्लोट, 2-3 घंटे। शुरुआती, बच्चे, माताओं के लिए आदर्श जो कहेंगे मैंने तुम्हें बताया था। खर्च लगभग 1200–2000 रुपये प्रति व्यक्ति थे जिसमें गाइड, नाव, जीवन जैकेट शामिल थे। आप अकेले कोर फॉरेस्ट में प्रवेश नहीं कर सकते; आपको ट्रेल्स के लिए फॉरेस्ट गाइड्स की जरूरत होती है। पक्षी प्रेमी नामेरी को पसंद करते हैं — हॉर्नबिल, किंगफिशर, ड्रोंगो नाटक। कैंप में रातें सरल होती हैं: गर्म खाना, बुनियादी बाथरूम, तारे। यहां कैंपिंग केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों में अनुमति है, कृपया कहीं भी शिविर न लगाएं। पीक सीजन नवम्बर-फरवरी है; ठंडी सुबहें, गर्म दोपहरें। किनारों पर हाथियों से सावधान रहें। हमेशा स्थानीय गाइड्स की सुनो, वह शहर का हीरो मत बनो। मैं और वह एक बार ट्रेल से हट गए और तुरंत डांट पड़ी। योग्य थी।

सियांग और सुबंसिरी: जब नदी विशाल होती है और आपका अहंकार साफ़ हो जाता है#

पासीघाट सियांग पर स्थित है — जो असम में प्रवेश करने से पहले ब्रह्मपुत्र का नाम है। यहाँ नदी काफी शक्तिशाली महसूस होती है। आउटफिटर्स III से IV+ तक के राफ्टिंग और कायकिंग अभियान चलाते हैं जो खंड और मौसम पर निर्भर करते हैं। अरुणाचल के लिए आपको इनर लाइन परमिट चाहिए; ऑनलाइन या गुवाहाटी/ईटानगर काउंटरों में आवेदन करें। लागत आसान नहीं है: कई दिनों के यात्राएं प्रति व्यक्ति 30 हजार से 60 हजार रूपए तक हो सकती हैं, जिसमें उपकरण और दल शामिल हैं। दिन भर की नाव यात्राएं भी होती हैं, लेकिन असली मज़ा कई दिनों की होती है। सुरक्षा अपडेट अब काफी कड़े हैं — हेलमेट, पीएफडी, थ्रो बैग, रेस्क्यू ड्रिल। डंबुक में ऑरेंज एडवेंचर और म्यूजिक फेस्टिवल (आमतौर पर दिसंबर में) घाटी को ऑफ-रोडिंग, संगीत, और नदी गतिविधियों के पागल मिश्रण में बदल देता है। यह मज़ेदार, धूल भरा, और ऊंची आवाज़ वाला होता है। जल्दी बुक करें। साथ ही, नकद रखें, यहाँ कार्ड राजा नहीं है, और एटीएम कभी-कभी अनियमित घंटों में काम नहीं करते।

अरुणाचल में लॉजिस्टिक्स सचमुच पुराने ज़माने के हैं। टाउन के बीच साझा सुमो चलती हैं। सड़कें अच्छी नई सड़कों और अचानक होने वाले टुकड़ों का मिश्रण हैं। नेटवर्क अस्थिर है। अगर आप गंभीर रूप से कयाकिंग करने की योजना बना रहे हैं, तो भरोसेमंद ऑपरेटरों के साथ जाएं जो जलविद्युत प्रणाली को जानते हों, निकासी योजनाएं हों, और गलत स्तर होने पर आपको ज़ोर न दें। मेरे पास एक दिन था जब सियांग नदी किनारे से दोस्ताना लग रही थी और फिर बीच में पलट गई, इसलिए हाँ, नदी के लोगों पर भरोसा करें। सबसे अच्छा मौसम मॉनसून के बाद से सर्दी तक है। कभी भी नशे में ऐसा न करें। कभी नहीं। और अगर आपका गाइड न कहता है, तो इसका मतलब न है। मुझे इसकी धीरे चलने वाली प्रकृति से प्यार होगा, इसकी उम्मीद नहीं थी, लेकिन स्थानीय लोगों के साथ चाय के ब्रेक किसी भी गोप्रो के रोमांच से बेहतर थे।

नदियों के किनारे का भोजन: थाली, सूअर का धुआँ, बांस के शूट सभी चीज़ें#

असम थाली एक गले लगने जैसा है। मासोर टेंगा, दाल, साग-सब्जियां, और तीखा अचार। गुवाहाटी में, फैंसी बाजार या उजान बाजार के पास छोटे खाने की जगहों पर जाएं। माजुली में, आपका होमस्टे परिवार की तरह खाना परोसता है — मछली, घर का चावल, सरसों का जादू। मेघालय की तरफ, छोटे ठेलों पर जादोह कोशिश करें, धुआंदार सूअर का मांस, बाँस की शूट, टुंगरिम्बाई (फरमेंटेड सोयाबीन) यदि आप बहादुर हैं। अरुणाचल में, धूम्रपान किया हुआ सूअर का मांस और चावल मूल खुशी है। शाकाहारी? आप भूखे नहीं रहेंगे। बहुत सारे सरल शाकाहारी थाली हैं, लेकिन उन्हें मछली का शोरबा न लगाने को कहें। सड़कों का चाय लगभग हर जगह बेहतरीन होती है। अपनी बोतल साथ रखें, भरवाएं, हाइड्रेट रहें। इसके अलावा, भूत जलोकिया असली है। जब तक आपका पेट कानूनी छूट न दे, हीरो बनने की कोशिश न करें।

रहने के विकल्प और पैसों की बात (जिससे आप दिवालिया हुए बिना अच्छी नींद ले सकें)#

गुवाहाटी में हॉस्टल 500–1500 प्रति बेड और मिड-रेंज कमरे 2500–5000 हैं। बुटीक स्टे 6000+ तक जाते हैं। माजुली होमस्टे प्रति रात 1000–2000 हैं। श्नोंगपड़ेंग नदी किनारे कैंप प्रति व्यक्ति खाना सहित 1500–2500 हैं। नामेरी इको कैंप शैली का खर्च मौसम के अनुसार 1500–3000 होता है। पासीघाट और डंबुक में होमस्टे और छोटे रिसॉर्ट्स का मिश्रण है, 1500–4000 तक। मेघालय में वीकेंड की बुकिंग पहले से करें अन्यथा कम पाने के लिए ज्यादा भुगतान करना होगा। मुख्य शहरों के बाहर नकद अभी भी उपयोगी है। यूपीआई हर जगह है लेकिन नेटवर्क गिर सकते हैं, इसलिए 2 दिन के लिए पर्याप्त नकद लें। कैंपों में कार्ड मशीन की उम्मीद न करें। और वैसे, कुछ छोटे नोट ले जाएं फेरी, पार्किंग, चाय के लिए। जब क्यूआर कोड एयरप्लेन मोड में जाएगा तो आप बाद में मेरा धन्यवाद करेंगे।

कब जाना है, परिवहन के मूल बातें, और वे कम ज्ञात फेरी ट्रेल्स#

सर्वश्रेष्ठ समय अक्टूबर से अप्रैल तक है। सर्दियों की कोहरा फेरी में देरी कर सकता है। अप्रैल में मॉनसून पूर्व की हवाएं तेज हो जाती हैं। मॉनसून खूबसूरत है लेकिन नदी की यात्राओं के लिए जोखिम भरा होता है — बाढ़ और कटाव, यह कोई मजाक नहीं है। गुवाहाटी में उड़ानें आसान हैं। जोर्हाट, डिब्रूगढ़, सिलचर के लिए ट्रेनें अच्छी चलती हैं। ASTC बसें और साझा कारें बाकी का काम करती हैं। यहां रात का रोड यात्रा मैं टालता हूं क्योंकि अचानक जानवर, अप्रत्याशित गड्ढे और बारिश के झोंके होते हैं। कम जाना पहचाना लेकिन प्यारा: उत्तर तट पर हाजो और सुअलकुची, सिल्क कार्यशालाएं जहाँ पुराने पुराने करघे होते हैं, सड़क से पहुंचा जा सकता है और कभी-कभी जल स्तर सही होने पर फेरी के साथ मिश्रित भी। गुवाहाटी में, छोटे नदी क्रूज लोकप्रिय होते हैं सप्ताहांत में। बहु-दिवसीय ब्रह्मपुत्र नदी क्रूज भी असम बंगाल नेविगेशन के साथ होते हैं — महंगे लेकिन अच्छी तरह से किए गए। यदि आप खर्चा कर सकते हैं, तो इसे करें। यदि नहीं, तो ताजी हवा के साथ लोकल फेरी पर्याप्त है।

सुरक्षा और छोटे वास्तविक जीवन के टिप्स जो मैंने वास्तव में उपयोग किए#

जीवित रहन वाली जैकेट जरूर पहनें। नदियां इस बात की परवाह नहीं करतीं कि आप स्कूल में कितना अच्छा तैरते थे। आरंभ में फेरी के समय देखें। ऑफलाइन नक्शे सहेजें। यदि नेटवर्क कमजोर हो तो परिवार को अपनी मार्ग बताएं। गीले सामान के लिए हेडलैम्प, क्विक-सुखाने वाला तौलिया, और सैंडल साथ रखें। कैंपिंग करते समय कोई निशान नहीं छोड़ें — कचरा साथ लेकर जाएं। महिलाएं इन मार्गों पर अच्छी यात्रा कर सकती हैं यदि वे पंजीकृत कैंपों में रहती हैं और दिन के उजाले में यात्रा करती हैं। बिना सोचे-समझे रात्रि के समय रैंडम सवारी स्वीकार न करें, केवल सामान्य समझ का इस्तेमाल करें। कैंपों में कुत्ते प्यारे होते हैं लेकिन उन्हें चॉकलेट न खिलाएं, यह स्पष्ट है। दिन के हिसाब से, चेक पोस्ट पर पुलिस आईडी मांग सकती है। मुस्कुराएं, दिखाएं, और पास हो जाएं। और हां, सत्रों और गांवों में स्थानीय रीति-रिवाजों का सम्मान करें। आप एक मेहमान हैं। मैंने एक बार फोटो नियम तोड़ा, मुझे नरम डांट मिली जो मुझे आज भी याद है। उसने किसी भी नियम पुस्तिका से अधिक मदद की।

अगली बार मैं क्या अलग करूँगा (सोने के अलावा)#

  • भीड़ और हवा से बचने के लिए श्नोंगप्देंग के लिए पहले शुरू करें
  • माजुली के छोटे सत्�रों और मास्क कार्यशालाओं में गहराई से साइकिल चलाने के लिए एक दिन जोड़ें
  • टॉप-टियर ऑपरेटर के साथ सियांग स्लॉट बुक करें, बजट-प्रथम नहीं — नदी सुरक्षा > सब कुछ
  • गुवाहाटी–नॉर्थ गुवाहाटी रो-पैक्स सुबह की कम्यूटर सवारी करें सिर्फ शहर के जागने को देखने के लिए
  • 4000–5000 नकद का एक सुरक्षित हिस्सा साथ रखें, और इसे अपनी जेबों में बांट लें ताकि सारी राशि एक साथ खो न जाए।

पैकिंग जो काम आई (और एक मूर्खतापूर्ण चीज़ जो मैंने साथ ली)#

  • ड्राई बैग, हेडलैंप, पावर बैंक, माइक्रोफाइबर तौलिया, टोप, सनस्क्रीन, हल्का फ्लीस, रेन शेल, नदी के सैंडल
  • चेक पोस्टों के लिए आईडी की फोटोकॉपी, अरुणाचल के लिए इनर लाइन परमिट की प्रिंटआउट, एक पेन (वास्तव में उपयोगी)
  • पुन: उपयोग योग्य पानी की बोतल, मौखिक पुनर्जलीकरण लवण, बुनियादी दवाइयां (मॉशन सिकनेस, बुखार, पेट), कीट निरोधक
  • लंबी यात्राओं के लिए स्नैक्स — चिक्की, केले, मूंगफली। मेरी बेवकूफी वाली चीज़ थी भारी जीन्स। गीली डेनिम बहुत तकलीफ देती है।

लगभग अनुमानित लागत (ताकि आप घाट पर चौंक न जाएं)#

पब्लिक फेरी की सवारी: प्रति व्यक्ति 20-75। गुवाहाटी शॉर्ट रिवर क्रूज: नाव के अनुसार 500-1200। श्नोंगप्डेंग में कयाकिंग: प्रति व्यक्ति 800-1200। ज़िपलाइन: 300-500। नामेři फ्लोट: 1200-2000। बहु-दिवसीय सियांग/सुबानसिरी अभियान: प्रति व्यक्ति 30,000-60,000+। होमस्टे: प्रति कमरे 1000-2000। कैंप: प्रति व्यक्ति भोजन के साथ 1500-2500। सिटी हॉस्टल: प्रति बिस्तर 500-1500। स्कूटर: प्रति दिन 700-1000। यदि आप सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते हैं और होमस्टे चुनते हैं तो इसे एक समझदार बजट पर करना बिल्कुल संभव है। लेकिन सुरक्षा में झूठी बचत न करें — हमेशा हेलमेट और जैकेट पहनें। कीमतें मौसम, सप्ताहांत, और यादृच्छिक रूप से मनोवृत्ति के साथ बदलती हैं। पूछें, विनम्रता से मोलभाव करें, और जब सेवा वास्तव में अच्छी हो तो टिप दें।

Final thoughts, before the river calls again#

मैं नदियों का पीछा करता हुआ गया और खुद का ऐसा संस्करण पाया जो जल्दी में नहीं है। उत्तरपूर्व आपको धीमापन सिखाता है, और फिर जब आप घमंडी हो जाते हैं तो आपको तेज़ धाराओं में फेंक देता है। यह जीवंत है, नाज़ुक है, बदलता रहता है। यात्रा अपडेट लगातार बेहतर हो रहे हैं — बेहतर फेरी, सख्त सुरक्षा, हर जगह यूपीआई — लेकिन आत्मा पुरानी और धैर्यशील है। सम्मान के साथ चलो। मछली खाओ, धन्यवाद कहो, अपना कूड़ा पैक करो, हवा को गले लगाओ। अगर आप योजना बना रहे हैं, तो इस पोस्ट को सेव रखें, और जाने से ठीक पहले स्थानीय सलाहकारियों की जाँच करें, चाहे वह अगले सप्ताह हो या अगले वर्ष। मैं शायद फिर जल्द ही जाऊँगा। और अगर आपको और बेकार इंसानी यात्रा नोट्स चाहिए जो वास्तव में मदद करते हैं, तो AllBlogs.in पर झांकें। वहीं मैं अजीब टिप्स पाता हूँ जो किसी तरह घाट पर मेरी मदद कर जाते हैं।