2025 में देखने के लिए अज्ञात द्वीप (ग्लोबल संस्करण) — वे छोटे-छोटे स्थान जिनके बारे में मैं सोचते रह जाता हूँ#

तो, मैं कुछ वर्षों में जैसे कि एक खरगोश के बिल में गिर गया। मैं सामान्य द्वीप सूची से थक गया था (आप जानते हैं वे जो आम हैं), और अजीब जगहों का पीछा करना शुरू किया, वे जगहें जिनके बारे में आपका चचेरा भाई भी नहीं जानता और आपकी एयरलाइन ऐप भी मुश्किल से नाम को सही लिख पाती है। 2025 यात्रा में कुछ अलग महसूस होता है — अधिक लोग शांत, समुदाय-आधारित, सतत यात्राओं की तलाश में हैं, और सच कहूँ तो मैं इसके लिए तैयार हूँ। कीमतें बढ़ गई हैं, कई जगहों पर कर लगाए गए हैं, और वीजा नियम भी बदल गए हैं (यूरोप में नया ETIAS इस साल आखिरकार लागू हो रहा है), लेकिन जादू अभी भी मौजूद है अगर आप मानचित्र से थोड़ा अलग रास्ता चुनें। ये वे द्वीप हैं जहां मैं वास्तव में गया, वहां सोया, थोड़ी भटक गया, और अभी भी कपड़े धोते समय सपने में याद करता हूँ।¶

सोकोत्रा, यमन — अन्य दुनियावी और अजीब तरह से सौम्य#

सोकोत्रा ऐसा दिखता था जैसे डॉ. सूस ने तीन कप कॉफी के बाद इसे डूडल किया हो। ड्रैगन ब्लड ट्रीज़ कोई हाइप नहीं हैं, वे असली हैं और बेहद अजीब और परफेक्ट हैं, जैसे हरे UFO चट्टानों पर बैठे हों। मैंने एक ऐसी समुद्र तट पर कैम्प किया जहाँ फॉस्फोरसेंट लहरें थीं और पूरा चाँद इतना चमकीला था कि हमें हेडलैम्प की ज़रूरत भी नहीं थी, सिर्फ बकरियाँ, सितारे और सन्नाटा था। व्यावहारिक बातें: 2025 की यात्रा आमतौर पर गाइडेड, ऑल-इन्क्लूसिव ट्रिप्स पर होती है क्योंकि यमन वीज़ा और परमिट ऑपरेटर द्वारा संभाले जाते हैं, और आप अबू धाबी के माध्यम से मौसमी चार्टर्स या मुख्य भूमि यमन के भीतर/बाहर उड़ते हैं (सलाहें लगातार चेक करें — जैसे, हर हफ्ते)। सोकोत्रा खुद मुख्य भूमि संघर्ष की तुलना में अपेक्षाकृत शांत रहा है, लेकिन यह अभी भी एक ऐसी जगह है जहाँ नियमों का सम्मान करना चाहिए, स्थापित गाइड्स के साथ जाना चाहिए, और स्वतंत्र रूप से यात्रा नहीं करनी चाहिए। बजट के मामले में, सस्ता उम्मीद न करें: सप्ताह लंबी पैकेज लगभग $1,800–$2,800 प्रति व्यक्ति चलती हैं, सरल कैंप और भोजन शामिल हैं, और वाई-फ़ाई लगभग एक अफवाह है। मैंने नकद, एक फ़िल्टर बोतल लाई, और एक हल्का पदचिह्न छोड़ा... जो द्वीप के लायक है।¶

ओगासावारा (बोनिन द्वीप), जापान — नाव से 24 घंटे, कोई हवाई अड्डा नहीं#

वहाँ पहुँचने का यह एक पुराना स्कूल वाला रोमांच है: आप टोक्यो के टेक्शिबा टर्मिनल से ओगासावारा मारु फेरी पर 24 घंटे की यात्रा के लिए चढ़ते हैं, ऐसी यात्रा जहाँ आप रामेन चटकारे से खाते हैं, उड़ती मछलियाँ देखते हैं, फिर बंक में सो जाते हैं और ज्वालामुखीय आकाश हवा में जागते हैं। 2025 की तालिकाएं अभी भी हफ्ते में एक या दो बार होने के बीच झूल रही हैं, और पीक सीजन (जनवरी–अप्रैल में व्हेल वॉचिंग, गर्मियों में सपनों जैसा पानी) में महीने पहले ही बिक जाती हैं। यहाँ जानबूझकर कोई हवाई अड्डा नहीं है, जो माहौल को धीमा और सुरक्षित रखता है। मैंने एक ई-बाइक किराए पर ली, असाधारण दृश्यता में स्नोर्कलिंग की, और स्थानीय लोगों से रीफ शिष्टाचार के बारे में (नर्म) समझाया गया। आवास छोटे पैमाने के हैं: पारिवारिक इन्स और गेस्टहाउस, आमतौर पर रात में ¥6,000–15,000, नकद अनुकूल, और आप जल्दी बुकिंग करते हैं नहीं तो आप नहीं जा पाते। वीजा के मामले में, अधिकांश यात्री जो 2020 से पहले जापान के लिए वीजा-मुक्त थे अब फिर से हैं, कुछ राष्ट्रीयताएं ई-वीज़ा का उपयोग करती हैं — फेरी खरीदने से पहले MOFA वेबसाइट जांचें, गंभीरता से।¶

फ्लोरेस और कोर्वो, अज़ोरेस (पुर्तगाल) — जलप्रपात और एक ऐसी गड्ढा जो निजी लगती है#

साओ मिगुएल और पिको के बारे में हर कोई चिल्लाता है (सही कारण से), लेकिन फ्लोरेस और छोटे कॉर्वो ऐसे शर्मीले बच्चे की तरह लगे जो अंत में बहुत मज़ेदार निकले। फ्लोरेस में, मैंने पोको दा रिबीरा दो फेरेइरो में ट्रैकिंग की — यह हरे-भरे झरनों वाला विंडशील्ड — और वहां अकेले बैठा रहा जब तक कि एक गाय पास आकर नहीं बोली, 'हे दोस्त।' कॉर्वो एक अकेला गाँव है, एक कैल्डेरा है, और कुछ बिल्लियाँ हैं। 2025 में फेरी के शेड्यूल... मूडी हैं, क्योंकि मौसम ही मालिक है। मेरा टिकट दो बार मौसम के कारण कैंसिल हुआ और मुझे इससे कोई आपत्ति नहीं हुई। इस साल यूरोप प्रवेश के लिए: ETIAS प्री-ट्रैवल ऑथराइजेशन आखिरकार लॉन्च हो रहा है, इसलिए अगर आप शेंगेन के लिए वीजा-मुक्त हैं तो आपको वहां जाने से पहले ऑनलाइन यह करना होगा (लगभग सात यूरो, जो कई यात्राओं के लिए मान्य है)। फ्लोरेस में ड्राइविंग करना जरूरी है — हाई सीजन में किराये लगभग €65–90/दिन थे — और ठहरने की कीमत गेस्टहाउस या छोटे इको लॉज के लिए €70–140 प्रति रात थी। यह सुरक्षित है, लेकिन बारिश के कपड़े, एक योजना बी, और धैर्य साथ लेकर चलें। यह द्वीप आपको शांति के साथ पुरस्कृत करता है।¶

प्रिंसिपे, साओ टोमे और प्रिंसिपे — चॉकलेट के जंगल और सुनसान समुद्र तट#

मैं साओ टोमे से एक छोटे विमान से आया और एक मधुर, हरे-भरे संसार में चला गया जहाँ कोकोआ के पेड़ पुराने बागान सड़कों पर झुके हुए थे और महासागर बस... साँस ले रहा था। प्रिंसिपे ने बायोस्फीयर संरक्षण और कम घनत्व वाले इको पर्यटन पर बड़ा ध्यान दिया है, जिसे आप हर जगह महसूस कर सकते हैं — रीफ नियम, कोई प्लास्टिक की गड़बड़ी नहीं, और आपका लॉज शायद कछुआ चौकी को धनराशि देता है। 2025 में कागजी कार्रवाई आसान है: कई यात्रियों ने एसटीपी के ई-वीजा सिस्टम का उपयोग किया, स्वीकृतियाँ आमतौर पर जल्दी होती हैं, और कुछ राष्ट्रीयताओं के लिए वीजा-मुक्त प्रवास हैं संक्षिप्त यात्राओं के लिए (अपने पासपोर्ट के लिए दोबारा जांच करें, यह भिन्न होता है)। यह बजट यात्रा नहीं है जब तक आप बहुत सरल नहीं जाते: गेस्टहाउस लगभग $40–80 प्रति रात, और वे सपनों जैसे इको लॉज $250–700+ के करीब हैं। मैंने एक बार जोरदार खर्च किया और यह चोट पहुंचाई और साथ ही नहीं भी। स्वास्थ्य की बात: यह उष्णकटिबंधीय जगह है, इसलिए मलेरिया एक समस्या है — मैंने प्रोफिलेक्सिस ली, रिपेलेंट का इस्तेमाल किया, और सांझ को लंबे आस्तीन पहने। कोई पछतावा नहीं, सिर्फ बहुत सारे सूर्योदय के तैराकी जहां कोई और नहीं था।¶

लानयू (ऑर्किड द्वीप), ताइवान — स्कूटर, उड़ती मछलियाँ, और सबसे पहले सम्मान#

लानयू ने मुझे उल्टा कर दिया। मैं तैतुंग से एक दिन चिकनी पानी के साथ पार हुआ; दो दिन बाद एक तेज हवा आई और आधा द्वीप धुंध के पीछे गायब हो गया। यही यहाँ की लय है। ताओ लोग उड़ने वाली मछली के मौसम, नाव बनाने, और टैबू के आसपास गहरी, जीवित परंपराएं रखते हैं जो पर्यटक सजावट नहीं हैं। 2025 में, कई पासपोर्ट के लिए ताइवान में प्रवेश फिर से वीजा-रहित है, और आगमन के लिए ई-एंट्री कार्ड का उपयोग करते हैं। द्वीप पर: स्कूटर कुछ हद तक तरीका है — मैंने लगभग NT$500-800/दिन खर्च किया — और कमरे साधारण बी एंड बी के लिए NT$1,200-2,800 थे। मौसम के कारण जलयान और वे छोटे घरेलू उड़ानें अक्सर रद्द हो जाती हैं, इसलिए आप तंग कनेक्शन बुक न करें जब तक कि आपको अराजकता पसंद न हो। एक स्थानीय आंटी से सबसे बड़ा सुझाव जिसने मुझे समुद्री शैवाल का सूप खिलाया: गांवों के पास ड्रोन न उड़ाएं, समुद्री कछुओं को न चिढ़ाएं, और द्वीप को सेल्फी स्टूडियो के रूप में न समझें। यह नहीं है।¶

हैदा ग्वाई, कनाडा — देवदार, धुंध, और मेहमान महसूस करने की अनुभूति#

मैं बीसी फेरी से स्काइडगेट पर उतरा एक धुंध के दीवार में जो देवदार और समुद्र जैसी खुशबू से भरी थी। हैइडा गवाई ऐसा स्थान लगा जिसके अपनी एक लय है, जहां हमेशा याद रहता है कि आप सबसे पहले हैइडा भूमि पर हैं। मैंने दो रातें कैम्प कीं (गीरा सामान कभी पूरी तरह नहीं सूखा, क्लासिक), फिर एक मार्गदर्शित यात्रा ली गवाई हानास के भीतर, जहां पुराने पोल अभी भी मौजूद हैं एसगांग ग्वायी पर और समुद्री शेर पानी पर शोर मचाते हैं जैसे शोरगुल वाले छोटे बच्चे। 2025 के मामले में, आपको अभी भी पार्क्स कनाडा से गवाई हानास के लिए आरक्षण कराना आवश्यक है, और कुछ स्थानों पर लाइसेंस प्राप्त मार्गदर्शकों की जरूरत होती है — जल्दी जांच करें क्योंकि लोकप्रिय सप्ताह भर जाते हैं। अगर आप हवाई यात्रा करते हैं, तो सैंडस्पिट और मैस्सेट में सीमित सीटें हैं; फेरी सस्ती होती हैं लेकिन मौसम कार्यक्रमों को प्रभावित कर सकता है। ठहरने की कीमतें $120–250 के बीच थीं छोटे इन या केबिन के लिए; किराए की कारें... महंगी थीं, लगभग $100–125/दिन, और गर्मियों में जल्दी बुक करें। प्रवेश के लिए, कनाडा वीजा मुक्त लोगों के लिए ईटीए सिस्टम बनाए रखता है, और दूसरों के लिए वीजा — बस अंतिम समय पर न करें। पिछले कुछ वर्षों में वनाग्नि मौसम अप्रत्याशित रहे हैं, इसलिए सूचनाओं पर नजर रखें और लचीले रहें। यहां एक अच्छे मेहमान होना महत्वपूर्ण है — फोटोग्राफ लेने से पहले पूछें, स्थानीय कलाकारों का समर्थन करें, जगहों को उस से भी साफ छोड़ें जितना आपने पाया।¶

2025 में यात्रा के लिए क्या बदला (और मैं कैसे निपटता हूं)#

सच्चाई यह है कि, कई छोटी-छोटी चीजें बदल गईं और ये जमा हो गईं। कीमतें बढ़ गईं, खासकर दूर-दराज़ के मार्गों पर। सरकारों ने भीड़ प्रबंधन और प्रकृति की रक्षा के लिए सिस्टम में बदलाव किए। मैंने पहले बुक करना सीखा, ऑफ-सीजन में यात्रा करनी सीखी, और स्नैक्स से ज्यादा धैर्य रखना सीखा (और मैं बहुत सारे स्नैक्स साथ रखता हूं)। यहाँ वह स्नैपशॉट है जिसे मैं अपने बैकपैक पर चिपकाए रखना चाहता था — यह पूर्ण नहीं है, लेकिन वास्तविक है:¶

• यूरोप का ETIAS 2025 में शेंगेन के लिए वीजा-मुक्त यात्रियों के लिए लागू हो रहा है — यह एक त्वरित ऑनलाइन पूर्व-अधिकारण है, कम शुल्क के साथ, जो कई यात्राओं के लिए मान्य है। यदि आप अजोरिस की यात्रा कर रहे हैं, तो इसे हवाई अड्डे से पहले कर लें।
• अब अधिक द्वीपों पर संरक्षण शुल्क या आगंतुक कर लगाए गए हैं ताकि संरक्षण के लिए धन जुटाया जा सके — इसे आप 'रीफ टिप' की तरह समझ सकते हैं। मैंने प्रिंसिपे और ओगासावारा में खुशी-खुशी उनका भुगतान किया, और अगर आप इंडोनेशिया के अन्य हिस्सों से होकर जा रहे हैं तो बाली ने भी पिछले साल अपना पर्यटन कर जोड़ा।
• पीक सीज़न में उपलब्धता अधिक सख्त होती है। दूरस्थ नौकाएं और छोटे विमान जल्दी बिक जाते हैं। मैं अब 2–3 महीने पहले ही ठहरने की जगह बुक करता हूँ, और किराये की कारें तो उन द्वीपों पर जहाँ केवल तीन एजेंसियां हैं, उससे भी पहले।
• कनेक्टिविटी बेहतर है लेकिन फिर भी कमजोर है। eSIM जापान, पुर्तगाल, ताइवान, कनाडा में काम करते हैं, लेकिन छोटे द्वीपों पर गति कम हो जाती है। मैं ऑफलाइन नक्शे डाउनलोड करता हूँ और एक पुराने जमाने का कागजी नक्शा साथ लेकर चलता हूँ क्योंकि मैं अपनी तम्बू फिर से खोना नहीं चाहता।
• सुरक्षा मुख्य रूप से मौसम और सम्मान के बारे में है। अजोरेस और ताइवान में तूफान अभी भी यात्राओं को रद्द कर देते हैं। सकोत्रा में मार्गदर्शित यात्रा और अद्यतित सूचनाओं की आवश्यकता होती है। हैडा ग्वाई में आपसे अच्छा अतिथि बनने के लिए कहा जाता है — समुदाय के दिशानिर्देशों को पढ़ें और उनका पालन करें। यात्रा बीमा उबाऊ लगता था जब तक इसने इस साल मुझे तीन बार बचाया।

Copy2025 के सबसे अच्छे द्वीप केवल 'छुपे' नहीं हैं। वे ऐसे स्थान हैं जो आपको धीमा करने, पूछने, सुनने, और उस सुंदरता का वापस भुगतान करने के लिए प्रेरित करते हैं जिसे आप उधार ले रहे हैं।

यदि आपके पास सवाल हैं या आप मेरा अस्त-व्यस्त पैकिंग सूची साझा करना चाहते हैं, तो मुझे संदेश भेजें। और यदि आपको ऐसी यात्रा की कहानियाँ पसंद हैं, तो मैं AllBlogs.in पर मज़बूत यात्रा विचार और अजीब छोटे हीरे लगातार ढूँढता रहता हूँ — जब आपकी कॉफी ठंडी हो रही हो, तब यह एक बार देखना ज़रूर चाहिए।¶