उड़ान के दौरान कान दर्द से कैसे बचें: असरदार तरीके

पहले मुझे लगता था कि लोग हवाई यात्रा के दौरान कान में होने वाले दर्द को लेकर थोड़ी ज़्यादा नाटकीयता कर रहे हैं। जैसे, च्युइंग गम चबाओ और आगे बढ़ो, है ना? फिर मैंने सर्दियों में एक उड़ान ली, जब मेरी नाक थोड़ी बंद थी, और वाह... मेरी गलतफ़हमी बहुत जल्दी दूर हो गई। विमान नीचे उतरते समय ऐसा लगा जैसे कोई मेरे कानों में बुनाई की सुइयाँ चुभो रहा हो। उतरने के बाद घंटों तक मेरी सुनाई दब गई थी, और मुझे याद है कि मैं एयरपोर्ट के बाथरूम में खड़ा बार-बार निगल रहा था, जैसे कोई बेवकूफ, बस इस उम्मीद में कि कान खुल जाएँ। तो हाँ, अगर आपको उड़ानों में कान में दर्द होता है, तो मैं सच में आपकी तकलीफ़ समझता हूँ। यह पोस्ट मूलतः वही बातें हैं जो मैंने डॉक्टरों की सलाह, सार्वजनिक स्वास्थ्य संबंधी मार्गदर्शन, और अपने शरीर पर बहुत सारे आज़माइशों और गलतियों से सीखी हैं।¶

लेकिन पहले एक छोटी-सी बात: हवाई जहाज़ में कान का दर्द आमतौर पर दबाव में तेज़ बदलाव की वजह से होता है, खासकर उड़ान भरते समय और उससे भी ज़्यादा उतरते समय। आपके मध्य कान को यूस्टेशियन ट्यूब के ज़रिए दबाव बराबर करना पड़ता है, जो एक बहुत ही पतली नली होती है और मध्य कान को नाक और गले के पीछे के हिस्से से जोड़ती है। अगर यह नली सूजी हुई हो, बंद हो, या बस खुलने में धीमी हो, तो दबाव अंदर फँस जाता है। तभी कान भरा-भरा लगना, पॉपिंग की आवाज़ आना, दर्द, सुनने में कमी, और ज़्यादा गंभीर मामलों में चक्कर आना या बहुत अधिक असहजता होती है। बच्चों में यह बहुत होता है। बड़ों में भी, खासकर अगर उन्हें एलर्जी हो, सर्दी हो, साइनस जाम हो, एसिड रिफ्लक्स से जलन हो, या बस शरीर की बनावट की वजह से वे बदकिस्मत हों।¶

मेरे लिए असली बदलाव तब आया जब मुझे एहसास हुआ कि आप तब तक इंतज़ार नहीं कर सकते जब तक आपके कान पहले से ही दर्द करने न लगें। एक बार दबाव और दर्द का वह चक्र शुरू हो जाए, तो उसे ठीक करना बहुत ज़्यादा मुश्किल हो जाता है। सबसे अच्छे तरीके उड़ान भरने से पहले और नीचे उतरने से पहले काम आते हैं। अगर मैं अब उड़ान भर रहा होता हूँ, तो मैं एक तरह की छोटी-सी दिनचर्या अपनाता हूँ। कुछ भी फैंसी नहीं, न ही कोई इन्फ्लुएंसर वाला वेलनेस मॉर्निंग स्टैक या वैसा कुछ। बस कुछ व्यावहारिक चीज़ें जो मेरी नाक और यूस्टेशियन ट्यूब्स को खुला रखने में मदद करती हैं।¶

• अगर मुझे बुरी तरह सर्दी, साइनस इन्फेक्शन या कान का इन्फेक्शन है, तो अगर संभव हो, मैं उड़ान भरने के बारे में गंभीरता से दोबारा सोचता/सोचती हूँ।
• मैं यात्रा से एक दिन पहले और यात्रा वाले दिन पर्याप्त पानी पीता/पीती हूँ क्योंकि केबिन की सूखी हवा से सब कुछ अधिक परेशान करने वाला महसूस होता है।
• मैं उड़ान से पहले के दिनों में अपनी एलर्जी को नियंत्रण में रखता/रखती हूँ, केवल गेट पर ही नहीं।
• मैं च्यूइंग गम, पानी, और अगर मेरे डॉक्टर ने कहा है कि यह मेरे लिए ठीक है, तो सही नेज़ल स्प्रे या डीकंजेस्टेंट साथ रखता/रखती हूँ।

वह पहली बात लोगों की इच्छा से कहीं ज़्यादा महत्वपूर्ण है। अधिकतर चिकित्सीय सलाह अब भी कहती है कि सक्रिय ऊपरी श्वसन संक्रमण या काफ़ी ज़्यादा जकड़न के साथ उड़ान भरने से एयरप्लेन ईयर का जोखिम काफ़ी बढ़ जाता है। मुझे पता है, कभी-कभी आपको फिर भी यात्रा करनी पड़ती है। ज़िंदगी ठीक-ठीक इसलिए नहीं रुकती क्योंकि आपके साइनस बुरी तरह बिगड़े हुए हैं। लेकिन अगर आपके पास विकल्प है, तो यात्रा को दोबारा तय करना आपको बहुत सारा दर्द बचा सकता है।¶

सीधी-सादी पुरानी बातें इसलिए काम करती हैं क्योंकि वे दिखावे पर नहीं, बल्कि शरीर रचना पर आधारित होती हैं। निगलना, जम्हाई लेना और चबाना उन मांसपेशियों को सक्रिय करने में मदद करते हैं जो यूस्टेशियन ट्यूबों को खोलती हैं। पहले मैं इस सलाह पर आंखें घुमाता/घुमाती था/थी, और अब उतरते समय मैं वही परेशान करने वाला/वाली इंसान हूं जो ऐसे च्युइंग गम चबाता/चबाती है जैसे यही मेरा काम हो।¶

• उड़ान भरते समय च्यूइंग गम चबाएँ या हार्ड कैंडी चूसें, और खासकर लैंडिंग से 30 से 45 मिनट पहले। मेरे लिए नीचे उतरने वाला हिस्सा मुश्किल होता है।
• पानी बार-बार पिएं। एक बार में पूरी बोतल गटकने के बजाय, बार-बार छोटे-छोटे घूंट लेना ज़्यादा मदद करता है।
• जानबूझकर जम्हाई लें। अजीब बात है, नकली जम्हाइयाँ भी काम करती हैं।
• यदि उतरते समय कान में दर्द की समस्या होती है, तो उस दौरान जागे रहें। यदि आप सो रहे हैं, तो आप कम निगलते हैं और दबाव में होने वाले धीरे-धीरे बदलावों को महसूस नहीं कर पाते।

आख़िरी वाली बात ने मुझे पहली बार सुनकर चौंका दिया था, लेकिन यह पूरी तरह समझ में आती है। कुछ ईएनटी विशेषज्ञ यह बात हमेशा से कहते आ रहे हैं, और 2026 में भी यह मौजूदा रोगी-निर्देशों में आती है। अगर आपके कान संवेदनशील हैं, तो जब विमान नीचे उतरना शुरू करे तब गहरी नींद में मत रहें। ज़रूरत हो तो अलार्म लगा लें। मैंने और मेरे पति ने यह बात एक रात की उड़ान में मुश्किल तरीके से सीखी, और सच में, नींद की कमी से ज़्यादा मेरे कानों ने मुझे बुरी तरह परेशान कर दिया था।¶

आपने शायद वलसाल्वा मैन्युवर के बारे में सुना होगा, भले ही आपको इसका नाम न पता हो। आप अपनी नाक को दबाते हैं, मुंह बंद करते हैं, और ऐसे हल्के से फूंक मारते हैं जैसे आप नाक साफ करने की कोशिश कर रहे हों। यहाँ मुख्य शब्द है—हल्के से। ऐसा नहीं जैसे आप किसी ट्रक के टायर में हवा भरने की कोशिश कर रहे हों। जब मैं इसे बहुत ज़ोर से करता हूँ, तो यह बस गलत सा महसूस होता है। इसे धीरे से करने पर, यह यूस्टेशियन ट्यूब्स को खोलने और दबाव को बराबर करने में मदद कर सकता है।¶

Copyमेरा निजी नियम: अगर मुझे इसे ज़बरदस्ती करना पड़े, तो मैं रुक जाता/जाती हूँ। दबाव का संतुलन एक हल्की-सी पॉप या राहत जैसा महसूस होना चाहिए, न कि सिर फटने जैसे हिंसक पल की तरह।

कुछ संबंधित तकनीकें भी हैं, जैसे नाक दबाकर निगलना या जबड़े की बार-बार हरकत करना। कुछ लोगों को एक तरीके से दूसरे की तुलना में बेहतर फायदा होता है। इसके समर्थन में प्रमाण बहुत आकर्षक नहीं हैं, लेकिन दबाव-संतुलित करने वाले ये उपाय अब भी मानक सलाह माने जाते हैं क्योंकि, सच कहें तो, ये अक्सर काम करते हैं। बस अगर कुछ नहीं हो रहा हो तो ज़्यादा ज़ोर लगाते न रहें। और अगर आपको कान की किसी समस्या, हाल की सर्जरी, या संक्रमण के कारण ऐसा न करने को कहा गया है, तो इसे ज़बरदस्ती या आक्रामक तरीके से न करें।¶

ठीक है, यहीं पर वेलनेस इंटरनेट थोड़ा उलझा हुआ हो जाता है। उड़ान के दौरान कान के दर्द की रोकथाम के लिए कुछ उपयोगी दवाएँ हैं, लेकिन वे जादुई नहीं हैं और हर एक व्यक्ति के लिए सही भी नहीं हैं। मौजूदा नैदानिक सलाह अब भी सामान्य तौर पर यह समर्थन करती है कि यदि जकड़न की वजह से आपके कानों का दबाव बराबर नहीं हो पा रहा है, तो उड़ान से पहले एक डिकंजेस्टेंट या नाक में इस्तेमाल होने वाला डिकंजेस्टेंट स्प्रे लिया जाए, बशर्ते यह आपके लिए सुरक्षित हो। समय महत्वपूर्ण है। नाक का डिकंजेस्टेंट स्प्रे अक्सर उड़ान भरने से लगभग 30 मिनट पहले और जरूरत पड़ने पर नीचे उतरने से पहले फिर से इस्तेमाल किया जाता है, जबकि मुँह से लिया जाने वाला डिकंजेस्टेंट आमतौर पर पहले लिया जाता है क्योंकि उसका असर होने में अधिक समय लगता है।¶

लेकिन। एक बड़ा लेकिन। कुछ लोगों के लिए ये बुरा विचार हो सकते हैं, जिनमें कुछ विशेष हृदय स्थितियों वाले लोग, अनियंत्रित उच्च रक्तचाप, कुछ धड़कन/लय संबंधी समस्याएँ, ग्लूकोमा, प्रोस्टेट का बढ़ना, गर्भावस्था से जुड़ी सावधानियाँ, दवाइयों के पारस्परिक प्रभाव, और कुछ अन्य स्थितियाँ शामिल हैं। इसलिए किसी भी रैंडम ट्रैवल रील में कही बात की बस नकल मत कीजिए। अपने फार्मासिस्ट या क्लिनिशियन से पूछिए। साथ ही, डीकंजेस्टेंट नेज़ल स्प्रे अगर लगातार बहुत दिनों तक इस्तेमाल किए जाएँ, तो वे रिबाउंड कंजेशन पैदा कर सकते हैं। आम तौर पर एक यात्रा वाले दिन के लिए यह समस्या नहीं होती, लेकिन यह जानना उपयोगी है। दूसरी ओर, इंट्रानेज़ल स्टेरॉयड स्प्रे नियमित एलर्जी नियंत्रण के लिए ज़्यादा होते हैं और वे तब सबसे अच्छा काम करते हैं जब उन्हें पहले से लगातार शुरू किया जाए, न कि आखिरी समय में गेट के पास तुरंत उपाय के रूप में।¶

मैं इनसे बचता था क्योंकि मुझे लगता था कि ये बस दिखावे की चीज़ हैं। फिर मैंने मौसमी एलर्जी से उबरते समय एक उड़ान में दबाव-नियंत्रित करने वाले ईयरप्लग आज़माए और, खीज की बात है, उन्होंने मदद की। किसी चमत्कार की तरह नहीं, बल्कि ऐसा कि उन्होंने दबाव में होने वाले बदलाव को इतना धीमा कर दिया कि मेरे कानों को उसके साथ तालमेल बिठाने का एक वास्तविक मौका मिल गया। कुछ ब्रांड हैं, और मूल विचार एक ही है: एक फ़िल्टर कान की नली में प्रवेश करने वाले दबाव के बदलावों को नियंत्रित करता है।¶

इन पर शोध बहुत बड़ा या पूरी तरह पुख्ता नहीं है, लेकिन ट्रैवल मेडिसिन और ईएनटी की चर्चाओं में इन्हें अब भी एक कम-जोखिम वाले विकल्प के रूप में बताया जाता है, जो कुछ यात्रियों में लक्षण कम कर सकता है। लगभग यही मेरा भी नज़रिया है। ये निगलने, जम्हाई लेने या कंजेशन का इलाज करने की जगह नहीं लेते। ये बस एक अतिरिक्त साधन हैं। अगर आपको कान में दर्द होने की प्रवृत्ति है, खासकर नीचे उतरते समय, तो मुझे लगता है कि इन्हें अपने कैरी-ऑन बैग में डाल लेना ठीक रहेगा। ये शायद थोड़े बेवकूफाना दिखते हैं, लेकिन मेरा जबड़ा मलना और तनावग्रस्त अजगर की तरह नकली जम्हाइयाँ लेना भी कुछ कम अजीब नहीं लगता, तो जो है सो है।¶

माता-पिता पहले से ही जानते हैं कि हवाई यात्रा अव्यवस्थित हो सकती है, इसलिए मैं यह दिखावा नहीं करूंगा कि यह आसान है। लेकिन शिशुओं और छोटे बच्चों को परेशानी होने की संभावना अधिक होती है क्योंकि वे हमेशा जानबूझकर अपने कानों का दबाव बराबर नहीं कर पाते। 2026 में भी बाल-चिकित्सकीय सलाह काफी हद तक एक जैसी है: टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान निगलने के लिए प्रोत्साहित करें। शिशुओं के लिए इसका मतलब उन दबाव-परिवर्तन के समय स्तनपान, बोतल से दूध पिलाना, या चूसनी देना हो सकता है। बड़े बच्चों के लिए पेय, उम्र के अनुसार उपयुक्त चबाने वाले नाश्ते, या उन बच्चों के लिए च्यूइंग गम जिनकी उम्र इतनी हो कि वे इसे सुरक्षित रूप से इस्तेमाल कर सकें।¶

मुझे याद है कि मैं एक बार एक माँ के पास बैठा/बैठी था/थी, जो विमान के उतरते समय अपने छोटे बच्चे के ज़ोर-ज़ोर से रोने पर उसे शांत कराने के लिए हर संभव तरीका आजमा रही थी, और उसके आसपास कोई भी उसकी आलोचना नहीं कर रहा था, कम से कम मुझे तो ऐसा ही उम्मीद है। बच्चों में हवाई यात्रा के दौरान कान में दर्द होना सचमुच एक वास्तविक समस्या है। अगर आपके बच्चे को कान का संक्रमण है, सर्दी-जुकाम के गंभीर लक्षण हैं, या हाल ही में उसके कान की सर्जरी हुई है, तो उड़ान भरने से पहले उसके शिशु रोग विशेषज्ञ से सलाह लेना समझदारी होगी। कभी-कभी जवाब होता है कि फिर भी उड़ान भर सकते हैं, और कभी-कभी नहीं, यह स्थिति पर निर्भर करता है।¶

हाल के समय में वेलनेस और मुख्यधारा की चिकित्सा—दोनों में—एक चीज़ पर अधिक ध्यान गया है: वायुमार्गों में होने वाली दीर्घकालिक, हल्की-स्तर की सूजन, खासकर एलर्जी और प्रदूषण के संपर्क से। यह किसी ट्रेंडी, अस्पष्ट 'सूजन ही सब कुछ है' वाली बात में नहीं, बल्कि खास तौर पर नाक और ऊपरी वायुमार्ग की सूजन की बात है, जो यूस्टेशियन ट्यूब के कामकाज को प्रभावित कर सकती है। अगर हर हवाई यात्रा में आपके कान में दबाव या दर्द होता है, तो उसके पीछे कोई छिपा हुआ पैटर्न हो सकता है। मौसमी एलर्जी, डस्ट माइट एलर्जी, दीर्घकालिक राइनाइटिस, एसिड रिफ्लक्स, यहाँ तक कि बार-बार होने वाले वायरल संक्रमण भी ट्यूब के आसपास के ऊतकों को लगातार उत्तेजित बनाए रख सकते हैं।¶

यही वह जगह है जहाँ नया हेल्थ ट्रेंड असल में पुरानी, उबाऊ दवा-पद्धति से मिलता है: नियमितता। 2026 में लोगों को बायोहैकिंग गैजेट्स बहुत पसंद हैं, लेकिन कम आकर्षक चीज़ें अब भी ज़्यादा मायने रखती हैं। अगर आप जानते हैं कि हर वसंत परागकण आपकी हालत खराब कर देते हैं, तो यात्रा से पहले अपनी डॉक्टर द्वारा बताई गई एलर्जी योजना का नियमित रूप से पालन करना, एयरपोर्ट पर घबराहट में तीन 'इम्यून सपोर्ट' शॉट्स खरीदने से ज़्यादा समझदारी है। नमक वाले घोल से नाक की सफाई भी कुछ लोगों में नाक से जुड़ी एलर्जी के लक्षणों में मदद कर सकती है, बशर्ते इसे सुरक्षित तरीके से किया जाए और केवल स्टेराइल, डिस्टिल्ड, या ठीक से उबाला गया और फिर ठंडा किया हुआ पानी इस्तेमाल किया जाए। जब मेरी एलर्जी बहुत बढ़ जाती है, तो मैं भी ऐसा करता/करती हूँ, और हालाँकि यह खास तौर पर उड़ान के लिए कोई इलाज नहीं है, लेकिन कभी-कभी इससे मैं यात्रा की शुरुआत कम बंद नाक के साथ कर पाता/पाती हूँ।¶

मैंने यहाँ बिल्कुल गलतियाँ की हैं। एक बार मैं नाक बंद होने पर भी उड़ान भर ली, पानी लेना भूल गया, दो कॉफ़ी पी लीं, उतरने से पहले ही सो गया, और फिर सोचता रहा कि मेरे कान इतने नाराज़ क्यों थे। एक और बार मैं बार-बार ज़ोर लगाकर कानों में दबाव का पॉप कराने की कोशिश करता रहा, जिससे सब कुछ और ज़्यादा चिढ़ गया। तो, उह, शायद मुझसे सीख लो।¶

• यदि संभव हो, तो गंभीर नाक बंद होने की स्थिति में उड़ान न भरें।
• अगर दर्द हो रहा हो या असर न हो रहा हो, तो अपने कान खोलने के लिए ज़ोर लगाते न रहें।
• डिकंजेस्टेंट स्प्रे का कई दिनों तक ज़्यादा इस्तेमाल न करें
• लैंडिंग के बाद तेज दर्द, कान से खून आना, चक्कर आना, या सुनने में कमी को नज़रअंदाज़ न करें

ज़्यादातर मामलों में हवाई यात्रा के दौरान होने वाला कान बंद होना काफ़ी जल्दी ठीक हो जाता है, कभी-कभी कुछ ही मिनटों में, तो कभी कई घंटों में। लेकिन अगर लक्षण एक-दो दिन से ज़्यादा बने रहें, या बहुत तीव्र हों, तो जांच करवानी चाहिए। बहुत कम मामलों में, दबाव में बदलाव बारोट्रॉमा, मध्य कान में तरल जमा होने, या यहाँ तक कि कान के पर्दे के फटने का कारण बन सकते हैं। शुक्र है, यह आम नहीं है, लेकिन ऐसा होता है। लगातार सुनाई कम देना, कान से तरल निकलना, घंटी जैसी आवाज़ आना, या बहुत ज़्यादा चक्कर आना—इन सबके लिए सिर्फ़ इंटरनेट से दिलासा लेने के बजाय वास्तव में चिकित्सकीय ध्यान लेना चाहिए।¶

ये छोटी-छोटी बातें हैं, लेकिन मिलकर ये मदद करती हैं। मैं उड़ानों से पहले बहुत ज़्यादा डिहाइड्रेट होने और बहुत ज़्यादा कैफीन लेने से बचने की कोशिश करता हूँ, क्योंकि सूखे और चिढ़े हुए ऊतक मेरे लिए सब कुछ और भी बदतर कर देते हैं। मैं निगलने और जम्हाई लेने की अपनी दिनचर्या भी जल्दी शुरू कर देता हूँ, दर्द महसूस होने के बाद नहीं बल्कि उससे पहले। और अगर मुझे पता है कि नीचे उतरते समय आमतौर पर मुझे दिक्कत होती है, तो जब कप्तान कहता है कि हम नीचे उतरना शुरू कर रहे हैं, तब मैं ध्यान देता हूँ, बजाय इसके कि तब तक इंतज़ार करूँ जब तक मेरे कान पहले से ही बुरी तरह दर्द न करने लगें। क्रांतिकारी है, मुझे पता है।¶

• अगर आपके कान बहुत संवेदनशील हैं, तो जहाँ संभव हो सीधी उड़ान चुनें, क्योंकि कम टेकऑफ़ और लैंडिंग का मतलब है दबाव में बदलाव की घटनाएँ भी कम होंगी।
• नीचे उतरते समय अपना सिर खिड़की से अजीब ढंग से मोड़कर टिकाने के बजाय सीधा रखें
• यदि आपको TMJ या जबड़े में तनाव है, तो जबड़े को धीरे-धीरे एक तरफ से दूसरी तरफ हिलाना कभी-कभी मदद कर सकता है।
• अगर आपकी समस्या का कारण एलर्जी है, तो यात्रा वाले दिन की सुबह नहीं, बल्कि कुछ दिन पहले से उसे नियंत्रित करना शुरू करें।

एक छोटी-सी अतिरिक्त बात: कुछ लोग खास साँस लेने के तरीकों या स्ट्रेचिंग रूटीन की बहुत तारीफ करते हैं। मेरा मानना है कि अगर वे आपको आराम देते हैं और आपको अधिक निगलने में मदद करते हैं, तो बढ़िया है। लेकिन मैंने ऐसा कोई ठोस सबूत नहीं देखा है कि ये दिखावटी उपाय बुनियादी तरीकों से बेहतर हों। बुनियादी बातें किसी वजह से बुनियादी होती हैं।¶

अगर उड़ान के दौरान कान में दर्द केवल कभी-कभार होता है जब आप बीमार होते हैं, तो वह एक अलग बात है। अगर यह लगभग हर उड़ान में होता है, या हवाई यात्रा के बाद कान भरा-भरा रहने का एहसास और सुनने में बदलाव लंबे समय तक बने रहते हैं, तो मैं ईएनटी विशेषज्ञ को दिखाने पर विचार करूंगा। वे यूस्टेशियन ट्यूब डिसफंक्शन, पुरानी एलर्जी, संरचनात्मक समस्याएँ, बार-बार तरल जमा होना, या कान की अन्य समस्याओं की जाँच कर सकते हैं। कुछ लोगों को, जिनकी समस्या लगातार बनी रहती है, अंत में अधिक व्यक्तिगत योजना की आवश्यकता पड़ती है। हर किसी को नहीं, लेकिन कुछ लोगों को पड़ती है।¶

ऐसी स्थितियाँ भी होती हैं जहाँ एक चिकित्सक अधिक विशेष उपचार सुझा सकता है, खासकर यदि आपको बार-बार बैरोट्रॉमा होता है या काम के लिए अक्सर उड़ान भरनी पड़ती है। कुछ मामलों में, गंभीर और बार-बार होने वाली समस्याओं वाले लोग प्रक्रियात्मक विकल्पों पर चर्चा कर सकते हैं, हालांकि यह अधिकांश यात्रियों की ज़रूरत से कहीं आगे की बात है। आमतौर पर जवाब इससे कहीं ज़्यादा साधारण होता है: कंजेशन को नियंत्रित करें, दबाव-संतुलन तकनीकों का सही तरीके से उपयोग करें, और अगर संभव हो तो बीमार होने पर उड़ान न भरें।¶

तो इन दिनों मेरी दिनचर्या काफ़ी साधारण है और बिल्कुल भी दिखावटी नहीं। एक रात पहले, मैं शरीर में पानी की कमी नहीं होने देता/देती और यह भी देख लेता/लेती हूँ कि एलर्जी बढ़ तो नहीं रही है। उड़ान वाले दिन, अगर मेरी नाक बंद हो तो मैं खुद को अजेय समझने का दिखावा नहीं करता/करती। मैं च्यूइंग गम, पानी और दबाव-संतुलित करने वाले ईयरप्लग साथ लाता/लाती हूँ। अगर डॉक्टर द्वारा मंज़ूर की गई दवाएँ उस यात्रा के लिए सही लगती हैं, तो मैं उन्हें सही समय पर लेता/लेती हूँ। फिर टेकऑफ़ के दौरान और खासकर लैंडिंग के समय, मैं जागा/जागी रहता/रहती हूँ, बार-बार निगलता/निगलती हूँ, जम्हाई लेता/लेती हूँ, और ज़रूरत पड़ने पर हल्का-सा वल्साल्वा करता/करती हूँ। यह कोई बहुत शानदार तरीका नहीं है, लेकिन अक्सर काम कर जाता है। और शुरुआत में मैंने तुम्हें एयरपोर्ट के बाथरूम वाली जो बदहाली बताई थी, उसके मुकाबले यह जमीन-आसमान का फ़र्क है।¶

खैर, अगर आप उन लोगों में से हैं जिन्हें विमान नीचे आते समय कान में वह तेज़ और भयानक दर्द होता है, तो मैं सच में उम्मीद करता/करती हूँ कि इससे मदद मिलेगी। यह यात्रा की उन अजीब तरह से आम समस्याओं में से एक है जिनके बारे में लोग तब तक पर्याप्त बात नहीं करते, जब तक वे सीट 18A पर दर्द से कराह नहीं रहे होते। अपने प्रति थोड़ा दयालु रहें, थोड़ी तैयारी करें, और यह पूछने से न डरें कि आपकी स्वास्थ्य-इतिहास के हिसाब से किसी फार्मासिस्ट या चिकित्सक की क्या सलाह समझदारी भरी होगी। शरीर परेशान करने वाले, अलग-अलग, और कभी-कभी असंगत होते हैं, लेकिन यक़ीनन कुछ तरीके काम करते हैं। अगर आपको इस तरह की व्यावहारिक स्वास्थ्य संबंधी बातें पसंद हैं, तो मुझे AllBlogs.in पर भी कुछ अच्छे लेख मिले हैं।¶