सात बहनों की सड़क यात्रा: 10-दिनी यात्रा कार्यक्रम और परमिट चेकलिस्ट (और सारी असल बातें जो मुझे किसी ने नहीं बताई)#

मैंने अंततः यह कर ही दिखाया। कार पैक की, अपने चचेरे भाई को छुट्टी लेने के लिए मनाया, और अपनी धूल भरी हैचबैक की नाक उत्तर-पूर्व की ओर मोड़ी। "सेवन सिस्टर्स" मेरे लिस्ट में काफी समय से था—आप जानते हैं, हम हमेशा कहते रहते हैं अगले साल, अगली सर्दी, मॉनसून के बाद—और फिर जीवन आ जाता है। लेकिन इस बार मैं गया। कोई शानदार इन्फ्लूएंसर काफिला नहीं, बस दो थोड़े-बहुत अराजक भारतीय, मैगी के पैकेटों से भरा बूट, एक पावर बैंक जो लगातार खत्म हो रहा था, और यह जिद्दी इच्छा कि मैं बादल को जीवित जड़ वाले पुलों को छूते हुए देखूं, काजीरंगा में गैंडे, पहाड़ियों में बने पुराने मठ, और हर जगह चाय की दुकानें।¶

यह रोड ट्रिप ईमानदारी से अफरा-तफरी के लायक क्यों है#

देखो, सेवन सिस्टर्स जयपुर–जैसलमेर–जोधपुर की तरह नहीं हैं जहाँ चीजें साफ, चिन्हित, और आरामदायक होती हैं। यहाँ मौसम मिनटों में बदल सकता है, रास्ते जलेबी की तरह मुड़ते हैं, और परमिट परेशान करने वाले लग सकते हैं (हम उस पर आएंगे)। लेकिन इसके फायदे? अविश्वसनीय। दावकी का पानी इतना साफ है कि आप हर कंकर देख सकते हैं, खासी आंटी जदो और सूअर का मांस ऐसे तल रही हैं जैसे यही जीवन का तरीका हो, तवांग मठ में साधु मंत्र गा रहे हैं, मिजोरम में बाँस के घर ऐसे जमींदोज़ हैं जैसे उड़ने को तैयार हों... यह भारत है, लेकिन एक बेहतरीन तरीके से कुछ अलग भी है। और स्थानीय लोग प्यारे हैं। कभी-कभी थोड़े शर्मीले, लेकिन यदि आप मुस्कुराओ, वे दो बार मुस्कुराते हैं। इसके अलावा, यहाँ हाल ही में एक चीज़ चल रही है—सामुदायिक होमस्टे, स्वच्छ गाँव अभियान, स्थानीय गाइड—सच्चा स्थायी काम। पूर्ण नहीं, पर बेहतर हो रहा है। वहाँ अपना पैसा खर्च करना अच्छा लगा।¶

जाने से पहले: यथार्थवादी तैयारी (कृपया इसे न छोड़ें)#

- कार की स्थिति: इसे सर्विस कराएं, खासकर ब्रेक और क्लच। हिल रोड्स हर उस समस्या को सामने लाएंगी जिसे आप नजरअंदाज कर रहे हैं। अगर आप किराए पर ले रहे हैं, तो गुवाहाटी सेल्फ-ड्राइव के लिए सबसे अच्छा बेस है (जूमकार, स्थानीय एजेंसियां), और शिलांग और कोहिमा में बाइक किराए पर लेना आम है।¶

एक 10-दिवसीय यात्रा कार्यक्रम जो वास्तव में काम करता है (अधिकतर), अगर आप सब कुछ करने की कोशिश नहीं करते हैं#

यह इसे करने का अकेला तरीका नहीं है, लेकिन अगर आप बिना किसी पैकेज की तरह महसूस किए कई राज्यों का स्वाद लेना चाहते हैं, तो यहाँ मेरा ईमानदार रास्ता है। हम गुवाहाटी में शुरू और खत्म हुए।¶

• दिन 1: गुवाहाटी → शिलांग (100 किमी / 3–4 घंटे)। जल्दी शुरू करें। नोंगपो में नाश्ते के लिए रुकें। दोपहर तक शिलांग पहुँचे, वार्ड्स लेक और पुलिस बाजार में चाय के लिए जाएं, शाम को लैटमख्राह में कैफे का आनंद लें। यदि आप बाइक किराए पर ले रहे हैं, तो इसे आज ही तय कर लें।
• दिन 2: शिलांग → चेरापूंजी (सोहरा) मावफलांग सैक्रेड ग्रोव और लैटकिंसेव के माध्यम से (60–80 किमी / 2–3 घंटे + रुकावटें)। स्थानीय गाइड के साथ सैक्रेड ग्रोव वॉक करें; यह अजीब तरह से शांतिपूर्ण है। सोहरा या लैटकिंसेव के पास ठहरें। मौसम बहुत बदलता है; हम अचानक बारिश में फंस गए और मेरे जूते कभी सूखे नहीं।
• दिन 3: डबल डेकर लिविंग रूट ब्रिज ट्रेक (नॉन्ग्रीयात) + मावस्माई गुफाएँ। जल्दी शुरू करें, सीढ़ियाँ नीचे और फिर ऊपर चढ़ें (अपने घुटनों को संभालें)। ट्रेक के बाद एक छोटे ढाबे पर जादो। अगर आपकी ऊर्जा बचती है, तो वै सॉडोंग झरने की छोटी डिटूर करें। सोहरा में रात बिताएँ।
• दिन 4: सोहरा → दावकी और माव्लायन्नोंग → जोवाई → वापस शिलांग या असम की ओर (लंबा दिन, 200+ किमी)। दावकी नदी में नाव की सवारी — पानी इतना साफ़ कि यह नकली लगती है। माव्लायन्नोंग बहुत साफ़-सुथरा है, लेकिन अब काफी पर्यटकीय हो गया है। यदि आप कुछ अलग चाहते हैं, तो जोवाई के पास क्रांग सूरी फॉल्स जाएँ — स्क्रीन्सेवर की तरह नीला। रात्री विश्राम शिलांग में या असम की ओर प्रस्थान।
• दिन 5: शिलांग → काजीरंगा (250–280 किमी / 6–7 घंटे)। लंबी यात्रा, लेकिन हाईवे काफी ठीक है। कोहोरा के पास ठहरें। अपनी अगली सुबह की सफारी बुक करें (गैंडा देखने के लिए पश्चिमी क्षेत्र)। रात का खाना: असमिया थाली — अगर आपने केले के पत्ते में भाप में पका हुई मछली देखी, तो उसे ऑर्डर करें।
• दिन 6: काजीरंगा सफारी + माजुली के लिए ड्राइव (150–180 किमी फ़ैरी के साथ)। सुबह की जीप सफारी, फिर जोरहाट की ओर बढ़ें और माजुली के लिए फ़ैरी लें (समय के अनुसार; आखिरी फ़ैरी देख लें वरना घाट पर चाय के साथ कैंप करना पड़ सकता है)। माजुली की गति धीमी होती है, बांस की झोपड़ी होमस्टे में रुकें, सतरों (औनियाटी, कमलाबाड़ी) का दौरा करें, साइकिल चलाएं।
• दिन 7: माजुली → जीरो (अरुणाचल प्रदेश) किमिन/बंदरदेवा ILP गेट के माध्यम से (250–300 किमी / 8–10 घंटे, अनुमति जांचों पर निर्भर)। जल्दी शुरू करें। अरुणाचल के लिए ILP जरूरी है। जीरो मैदान खूबसूरत हैं—धान के खेत, देवदार के पेड़, अपतानी गांव। यदि मौसम सूखा हो तो रात को बोनफायर। यदि सितंबर है, तो जीरो म्यूजिक फेस्टिवल का माहौल होता है।
• दिन 8: जीरो → इटानगर → असम की ओर वापसी या सीधे नागालैंड (कोहिमा) के लिए (लंबा लेकिन संभव)। अगर आप कोहिमा जा रहे हैं, तो शाम तक पहुंचने की कोशिश करें। खोनोमा ग्रीन विलेज कोहिमा से आसान आधे दिन की यात्रा है—बिल्कुल worth it।
• दिन 9: डज़ुकू वैली ट्रेक (नागालैंड पक्ष)। जल्दी शुरू करें, पानी और स्नैक्स साथ लें। घाटी एक चित्र की तरह दिखती है। मौसम बदलता रहता है, लेकिन धुंधली डज़ुकू भी ऐसा लगता है जैसे आप किसी कल्पना खेल के अंदर हों। रात तक कोहिमा वापस लौटें। अगर आप दिसंबर की शुरुआत में वहां हैं, तो हॉर्नबिल फेस्टिवल एक बड़ा आयोजन होता है—रहने की व्यवस्था पहले से बुक कर लें।
• दिन 10: कोहिमा → डिमापुर → आगे इम्फाल (मणिपुर) की ओर यदि आपके पास परमिट और समय हो, या वापस गुवाहाटी लौटें (यहाँ आपकी सहनशक्ति तय करती है)। अगर आप इम्फाल जाते हैं, तो लोकटक झील और तैरती हुई फुमडीज़ हमेशा आपके दिमाग में रहेंगे। अन्यथा, गुवाहाटी लौटें, पिठा खाएं, और यह न मानें कि यह यात्रा खत्म होने पर आपको दुख है।

क्या यह महत्वाकांक्षी है? हाँ। क्या आप सातों राज्यों को संभाल पाएंगे? ईमानदारी से कहूँ तो नहीं, 10 दिनों में नहीं जब तक आप तेज़ी से न चलें। लेकिन आप मेघालय, असम, अरुणाचल, नागालैंड आराम से कवर कर लेंगे, और अगर आपकी ऊर्जा बचती है, तो मणिपुर का थोड़ा सा हिस्सा। त्रिपुरा और मिजोरम अपनी पूरी सप्ताह के लायक हैं (अगरतला, उनाकोटी, रिइक, आइजोल), इसलिए इन्हें तेजी से न निपटाएं। यह सड़क यात्रा आनंद लेने के लिए है, पिन इकट्ठा करने के लिए नहीं।¶

परमिट: असली जांच सूची (पैनिक मत करें, अब यह सरल है)#

इंडियन नागरिकों के लिए अरुणाचल प्रदेश, नागालैंड, मिज़ोरम और मणिपुर में प्रवेश हेतु इन्नर लाइन परमिट (ILP) आवश्यक है। मेघालय, असम और त्रिपुरा के लिए ILP की आवश्यकता नहीं है। विदेशियों के लिए अलग प्रणाली होती है (PAP/RAP), और कुछ मार्ग बंद हैं—दोबारा जांच लें। ज़्यादातर ILP अब ऑनलाइन हो जाते हैं, धन्यवाद। प्रिंटेड कॉपी साथ रखें; फोन पर PDF सही है जब तक नेटवर्क चेक गेट पर नहीं टूटता और अधिकारी कुछ फिजिकल स्टैम्प करना चाहता है।¶

मेरे लिए काम आए टिप्स:
- ड्राइविंग से कम से कम 48 घंटे पहले ILPs ऑनलाइन अप्लाई करें। प्रिंटआउट लें। हर यात्री के लिए अतिरिक्त कॉपियां रखें।
- यदि आपका मार्ग इन-आउट हो (जैसे असम → अरुणाचल → असम → नागालैंड), तो अपनी आवेदन में जहाँ संभव हो कई पॉइंट्स लिस्ट करें।
- बुमला पास तवांग के निकट: केवल भारतीय, तवांग DC ऑफिस में मूल आईडी के साथ आवेदन करें, और आर्मी गेट समय निर्धारित करता है। सड़कें ख़राब हैं, साफ़ मौसम में जाएँ।
- विदेशी: PAP/RAP जांच पहले से अच्छी तरह कर लें, और कुछ क्षेत्रों के लिए पंजीकृत गाइड हायर करें।
- पुलिस चेकपोस्ट्स: विनम्र रहें, बहस न करें, धैर्य रखें। यदि आप व्यवस्थित हैं तो अधिकांश मददगार होते हैं।¶

ताज़ा अपडेट, सुरक्षा सामग्री, और सड़क की स्थिति जो मैंने देखी#

- मौसम: मानसून के बाद (अक्टूबर–दिसंबर) सड़क यात्राओं के लिए सुनहरा समय है। सर्दी (जनवरी–फ़रवरी) ठंडी होती है; ऊंचे रास्ते बर्फीले हो सकते हैं। मानसून से पहले (मार्च–अप्रैल) हरियाली होती है, बारिश intermittently होती है। मानसून का चरम (जून–सितंबर): भूस्खलन अधिक होते हैं, लचीला बनें।¶

ठहरने और खर्चे (हमने कितना भुगतान किया बनाम सामान्य रूप से कितना होता है)#

आप यह बजट या प्यारे बुटीक या थोड़ा फैंसी कर सकते हैं—पूर्वोत्तर में अब सभी विकल्प उपलब्ध हैं। हमारा मिश्रण था होमस्टे + कुछ साफ होटल।¶

क्या खाना है (ठीक है, यह टाइप करते ही मुझे भूख लग रही है)#

- मेघालय: जादो (पोर्क राइस), दोहेनीयांग (काला तिल वाला पोर्क), टुंगरिम्बाई (फर्मेंटेड सोयाबीन), और स्मोकी ग्रिल्ड फिश। अगर आप जिज्ञासु हैं तो क्वाई (पान की मेवा) जरूर ट्राई करें।
- असम: असमिया थाली जिसमें टेंगा मछली करी, बांस के कंद का अचार, और पिठा (चावल के केक) शामिल हैं। यह मुझे घर के सर्दियों की दोपहरों की याद दिलाता है।
- अरुणाचल (जिरो/तवांग साइड): थुकपा, मोमोज़, स्मोक्ड पोर्क, स्थानीय बाजरा पेय (सौजन्य से पूछें, ज़्यादा न लें)। अपतानी व्यंजन हल्के और मिट्टी जैसे स्वाद के होते हैं।
- नागालैंड: स्मोक्ड मीट्स, अखुनी (फर्मेंटेड सोयाबीन), नागा चटनी जो खुशी से आंसू ला देगी। खोनोमा में, हमने बांस के कंद के साथ स्टिकी राइस खाया—साधारण लेकिन परफेक्ट।
- मणिपुर: एरॉम्बा (मिर्च के साथ सब्जियों का माश), काला चावल की खीर, सिंगजू सलाद। अगर आपको होमस्टे डिनर मिले तो हमेशा हाँ कहें।
अपने पसंदीदा स्नैक्स भी साथ लेकर चलें। पहाड़ी भूख अचानक लगती है और आपको वह पारले-जी का स्टैश याद आएगा।¶

ड्राइविंग नोट्स, दूरी और छोटे हैक्स#

- गुवाहाटी से शिलांग: कोहरे के आधार पर 3-4 घंटे। बहुत सारे स्पीड ब्रेकर।¶

अधिक समय होने पर कम प्रसिद्ध जगहें (काश)#

- मावफ्लांग फॉरेस्ट ट्रेल (मेघालय): मिथकीय अनुभव जैसा लगता है।
- श्नोंगप्देंग (दावकी के पास): दावकी की तुलना में अधिक शांत नाव यात्र।
- पोबितोरा (असम): गुवाहाटी के करीब, काज़ीरंगा से भी, और यहाँ गैंडे भी हैं।
- डिरांग (अरुणाचल): गर्म पानी के कुएँ, ज़ोंग, सेब के बाग।
- लोंगवा (नागालैंड): गाँव भारत-म्यांमार सीमा पर बँटा हुआ है—संस्कृति आकर्षक है। सावधानीपूर्वक योजना और परमिट की आवश्यकता।
- रीएक (मिज़ोरम): आइजोल के पास खूबसूरत सूर्यास्त ट्रेक।
- लोकटाक झील (मणिपुर): सूर्योदय पर फुमडीस बहुत खूबसूरत होते हैं।¶

मौसमी सुझाव: कब जाना है और क्या बदलाव होते हैं#

सबसे अच्छे महीने: अक्टूबर से मार्च की शुरुआत तक सड़क यात्राओं के लिए। साफ आसमान, त्योहार, कम बारिश।¶

दस्तावेज़ और परमिट चेकलिस्ट जो ग्लोवबॉक्स में रखनी है#

- अरुणाचल/नागालैंड/मिजोरम/मणिपुर के लिए ILP प्रिंटआउट (यदि यात्रा कर रहे हों)। प्रति व्यक्ति एक सेट।
- आधार + एक दूसरी पहचान पत्र (पैन या ड्राइविंग लाइसेंस)। कम से कम एक मूल।
- कार के कागज़: आरसी, बीमा, पीयूसी, और ड्राइविंग लाइसेंस। फोटोकॉपी मददगार होती है।
- ILP के लिए होटल बुकिंग प्रिंट (कभी-कभी मांगी जाती है)।
- दो पासपोर्ट फोटो (पुरानी विधि, लेकिन तब काम आई जब गेट पर प्रिंटर खराब हो गया था)।
- विशेष क्षेत्रों जैसे बुमला के लिए: तवांग DC की मंजूरी + उस दिन सेना का पास।
सभी चीज़ें एक ZIP फोल्डर में रखें, सच कहूँ तो। हमारे कागज़ एक बार गीले हो गए थे और मैं थोड़ा रोया था।¶

बजट बनाना: हमने क्या खर्च किया बनाम आपको क्या योजना बनानी चाहिए#

- ठहराव: औसतन 1800/रात x 9 रातें ≈ 16 हजार
- भोजन: 500/दिन x 10 ≈ 5 हजार
- ईंधन: लगभग 9–12 हजार लगभग 1,300–1,600 किमी लूप के लिए
- परमिट: राज्यों और विशेष पास के अनुसार कुल 300–700
- सफारी और गतिविधियाँ: 2–4 हजार (काज़ीरंगा जीप, डाउकी नाव)
इसलिए लगभग 35–40 हजार प्रति व्यक्ति अगर 2 लोग ठहराव और ईंधन साझा करें। आप इसे सस्ता कर सकते हैं (अधिक होमस्टे, सार्वजनिक परिवहन) या इसे फैंसी (बुटीक स्टे) बनाकर दोगुना कर सकते हैं। साथ ही, अलग-अलग चीजें होती रहती हैं—पंक्चर, बारिश, भूख—'मालूम नहीं क्या हुआ' फंड के लिए 5 हजार रखें।¶

यदि आप ड्राइव नहीं कर रहे हैं तो सार्वजनिक परिवहन विकल्प#

- गुवाहाटी मुख्य केंद्र है। शिलांग के लिए हर घंटे साझा सूमो और बसें उपलब्ध हैं। शिलांग से सोहरा/दावकी के लिए बहुत सारे टैक्सी मिलते हैं।¶

टिकाऊ यात्रा: छोटी चीजें जो मायने रखती हैं#

- अपनी बोतल और कप खुद ले जाएं। कई गांव प्लास्टिक-फ्री अभियान चला रहे हैं। डिस्पोजेबल कचरे का थैला लेकर वह व्यक्ति न बनें।
- ऐसे होमस्टे चुनें जो आपको दिखाएं कि वे कचरा कैसे प्रबंधित करते हैं। सवाल पूछें; गांव वाले वास्तव में जिज्ञासा की कद्र करते हैं।
- चिह्नित रास्तों पर ही चलें—रूट ब्रिज और पवित्र वन पार्क नहीं हैं।
- स्थानीय उत्पाद खरीदें—मणिपुर का काला चावल, नागालैंड के बाँस के अंकुर के अचार, बुने हुए शॉल, बेंत की हस्तकला।
- फोटोग्राफी नियमों का सम्मान करें—लोगों, खासकर बुजुर्गों की फोटो लेने से पहले अनुमति लें।
मैं भी परफेक्ट नहीं हूं—एक बार एक रैपर भूल गया था, वापस जाकर उसे उठाया। मूर्ख लग रहा था लेकिन जरूरी भी था।¶

वे चीजें जिनमें मैंने गलती की (ताकि आप न करें)#

- माजुली के फेरी टाइमिंग की जांच नहीं की, सूर्यास्त पर घबरा गया।¶

Copyनॉर्थईस्ट कोई चेकलिस्ट नहीं है। यह धीमी चाय, कीचड़ भरे जूते, साझा जीपें, ऐसे लोग जो ज्यादा कुछ वादा नहीं करते, यह सब है। सही ढंग से आओ, हल्का होकर जाओ।

मिनी अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न जिनके बारे में मुझे डायरेक्ट मैसेज आते हैं#

- क्या सेल्फ-ड्राइव करना सुरक्षित है? हाँ, अगर आप पहाड़ियों पर आत्मविश्वासी और धैर्यवान हैं। सड़कों की स्थिति ज्यादातर ठीक रहती है; मानसून में कठिनाई हो सकती है।¶

समापन: इस यात्रा का मुझे कैसा अनुभव हुआ#

मैं यह घर वापसी में लिख रहा हूँ, स्मोक्ड पोर्क की महक अभी भी मेरी याद में है और शायद काजीरंगा की थोड़ी मिट्टी अभी भी कार मैट के नीचे चिपकी हुई है। नोर्थईस्ट एक ऐसे तरीके से अलग है जो ज़ोर-शोर से नहीं है। आप ड्राइव करते हैं, आप रुकते हैं, कोई आपको चाय परोसता है, आप एक ऐसा गांव देखते हैं जो आपके शहर से ज्यादा साफ-सुथरा है, आप ट्रेकिंग करते हैं, आप फिसलते हैं, कोई आपके साथ हँसता है, और फिर बादल छा जाते हैं और आपका नज़ारा छुपा देते हैं और आप महसूस करते हैं, यह ठीक है। महत्वपूर्ण बात वहां होना है। दस दिन मुझे एक स्वाद दिया, और मैं वापस जाऊंगा—मिजोरम और त्रिपुरा मुझे सही तरीके से बुला रहे हैं। अगर आप संदेह में हैं, तो सिर्फ मेघालय–असम से शुरुआत करें, अगर संभव हो तो अरुणाचल जोड़ें, फिर नागालैंड। अपने परमिट्स ठीक रखें, सुरक्षित ड्राइव करें, और जल्दबाजी न करें।
अगर आप और सच्चे यात्रा कार्यक्रम और ईमानदार यात्रा ज्ञान चाहते हैं, तो मैं कभी-कभार AllBlogs.in पर नोट्स डालता हूँ—देखें, आपको वहां ऐसी चीजें मिलेंगी जो खूबसूरत तस्वीरों से भी ज्यादा उपयोगी हैं।¶