इंडियन रेलवे फूड गाइड: क्या खाएँ और क्या छोड़ें

भारतीय रेलवे फ़ूड गाइड: ट्रेन की बर्थ पर रहते हुए क्या खाएँ और क्या छोड़ें#

भारतीय ट्रेनों में एक बहुत ही ख़ास तरह की भूख लगती है। ये सामान्य भूख नहीं होती। ट्रेन वाली भूख होती है। वो जो दूसरी चाय के बाद कहीं से शुरू होती है, तब और तेज़ हो जाती है जब अगली बर्थ पर कोई फॉयल में लिपटे पराठे खोलता है, और फिर अचानक आप सुबह 6:40 पर उस आदमी से कुछ भी खरीदने के बारे में सोचने लगते हैं जो चिल्ला‑चिल्लाकर कह रहा है, "कटलेट, कटलेट, वेज कटलेट!"। अब मैंने भारत में इतनी रेल यात्राएँ कर ली हैं कि ये बात पूरे भरोसे से कह सकता/सकती हूँ: रेलवे का खाना अजीब तरह से सुकून देने वाला, चौंकाने वाला अच्छा, कभी‑कभी बहुत खराब, और कुछ बार तो... सच कहूँ तो, एक जुआ भी हो सकता है। तो ये है मेरा बिना घुमाव‑फिराव वाला, थोड़ा भावुक‑सा गाइड कि ट्रेन में क्या खाना चाहिए और क्या शायद छोड़ देना ही बेहतर है।¶

इसके अलावा, इंडियन ट्रेन का खाना काफ़ी बदल गया है। मतलब, सच में बदल गया है। अब वो सिर्फ़ पैंट्री कार वाला रहस्यमयी करी नहीं रह गया। पिछले कुछ सालों में, और ख़ासकर 2026 की तरफ़ जाते हुए, IRCTC ई-कैटरिंग के ज़रिए अपने सीट पर खाना ऑर्डर करना काफ़ी सामान्य हो गया है, और स्टेशनों पर अब अक्सर ब्रांडेड चेन, क्षेत्रीय स्पेशलिस्ट, ज़्यादा साफ़-सुथरी पैकेजिंग, कुछ स्टॉप पर क्यूआर मेन्यू सिस्टम, और यहाँ तक कि बाजरे से भरपूर, हाई-प्रोटीन, “हेल्दी ट्रैवल मील” जैसे ऑप्शन भी मिल जाते हैं, क्योंकि लगता है हम सब अब ट्रेनों में भी नेक/सत्‍यनिष्ठ बनने की कोशिश कर रहे हैं। कुछ रूट आज भी पुराने अंदाज़ वाले हैं, और सच कहें तो वही भी तो इस पूरे अनुभव की ख़ूबसूरती का हिस्सा है।¶

सबसे पहले और सबसे ज़रूरी बात: वह बुनियादी नियम जो काश किसी ने मुझे पहले ही बता दिया होता#

अगर खाना एकदम गर्म, ताज़ा बना हुआ हो और जल्दी‑जल्दी बिक रहा हो, तो मैं तैयार हूँ। लेकिन अगर वो गुनगुना हो, देर से पड़ा हो, बहुत ज़्यादा मेयो या डेयरी वाला हो, कटा हुआ फल प्लेटफ़ॉर्म की धूल में खुला रखा हो, या ऐसा लगे कि वो खुद ही कोई आध्यात्मिक यात्रा करके आया है... तो माफ़ कीजिए, बिलकुल नहीं। यही एक नियम 2024 में झाँसी के पास खाए गए एक बहुत दुखी सैंडविच से मुझे बचा सकता था। मैं और मेरा पेट आज भी उस बारे में बात करते हैं। प्यार से नहीं।¶

• सबसे सुरक्षित विकल्प आमतौर पर गरम चाय, ताज़ा इडली-वड़ा, पोहा, उपमा, भरोसेमंद ठेलों से ऑमलेट, ब्रांडेड स्नैक्स, सीलबंद पानी और ठीक से पैक किए गए ई-कैटरिंग भोजन होते हैं
• ज़्यादा जोखिम वाली चीज़ें हैं प्लेटफ़ॉर्म पर इधर‑उधर के ठेलों से कटा हुआ फल, पुराने क्रीम बिस्किट जो खोले जाकर दोबारा पैक किए गए हों, ढीले‑ढाले सैंडविच जिनमें अज्ञात भरावन हो, ढके बिना रखी चटनियाँ, और चावलों के ऐसे खाने जो न तो गरम हों और न ही ताज़ा।
• अगर कोई विक्रेता एक ही कपड़े से नकद, खाना और सतहें पोंछ रहा है... हाँ, बेहतर है वहाँ से निकल ही जाएं

भारतीय ट्रेनों में जिन चीज़ों के लिए मैं लगभग हमेशा हाँ कह देता हूँ#

मैं अच्छी बात से शुरू करता हूँ। भारत में जब मैं रेल से यात्रा करता हूँ तो कुछ ऐसे खाने होते हैं जिनके बारे में मैं सचमुच उत्साहित हो जाता हूँ। सुबह की चाय उन छोटे-से कपों में, उदाहरण के लिए। वह न तो बहुत सजावटी होती है, न हस्तनिर्मित वाली कोई खास किस्म, न ही किसी एक ही जगह से आई बेहतरीन पत्ती, लेकिन कोटा या इटारसी के किसी ठंडे प्लेटफ़ॉर्म पर वही चाय खुद ज़िंदगी जैसी लग सकती है। उसमें अगर किसी व्यस्त और भरोसेमंद स्टेशन के स्टॉल से गरमा-गरम समोसा या कचौरी जोड़ दें, तो अचानक आप सिर्फ़ सफर नहीं कर रहे होते, आप एक महान भारतीय रस्म का हिस्सा बन जाते हैं।¶

नाश्ते के खाने अक्सर सबसे सुरक्षित होते हैं और, अजीब तरह से, सबसे प्यारे भी। दक्षिणी मार्गों पर, खासकर तमिलनाडु, कर्नाटक, तेलंगाना, आंध्र प्रदेश और केरल से जुड़ी यात्राओं में, मैं इडली‑वड़ा पर लगभग हर चीज़ से ज़्यादा भरोसा करता हूँ क्योंकि जब यह ताज़ा होता है, तो या तो भाप में पका होता है या तला हुआ, यह साधारण होता है और आम तौर पर जल्दी खप जाता है। मेरी कुछ सबसे अच्छी ट्रेन वाली सुबहें उन स्टेशनों पर मिली इडली और ठीक‑ठाक सांभर के साथ रही हैं, जहाँ मेरे पास ठीक चार मिनट होते थे ट्रेन से उतरने, घबराने, खरीदने और वापस चढ़ जाने के लिए, जबकि मैं ऐसा दिखावा करता था कि मैं बिल्कुल शांत हूँ। मैं बिल्कुल शांत नहीं था।¶

पोहे भी एक और विजेता हैं, ख़ास तौर पर मध्य प्रदेश और महाराष्ट्र के इलाक़ों में। अगर वो गरम हो, फूला‑फूला हो, मूंगफली, सेव, धनिया और ऊपर से नींबू की कुछ बूँदें… अरे यार। कमाल। यही बात उपमा पर भी लागू होती है अगर वो सूखा न हो गया हो। और फिर आता है ब्रेड ऑमलेट। यहाँ मैं थोड़ा विरोधाभासी हो जाता हूँ, क्योंकि रेलवे वाले ऑमलेट कभी बेहतरीन होते हैं तो कभी बेहद अफसोसजनक। लेकिन जब प्लेटफ़ॉर्म पर ताज़ा बनाया जाए, ऐसे किसी के द्वारा जो साफ़ दिख रहा हो कि रोज़ सुबह के 200 ऑमलेट बनाता है? बिल्कुल हाँ। नमक, हरी मिर्च, ज़्यादा काली मिर्च, सस्ता ब्रेड जो चिकने तवे पर सेंका गया हो। परफ़ेक्ट। ज़्यादा मत सोचो।¶

दरअसल अब ई-कैटरिंग वाली चीज़ वाक़ई गेम चेंजर साबित हो रही है#

अगर आपने हाल ही में IRCTC ई-कैटरिंग का इस्तेमाल नहीं किया है, तो शायद आपको करना चाहिए। यह ट्रेन में मिलने वाले खाने की संस्कृति में सबसे बड़े बदलावों में से एक है, और 2026 तक यह किसी खास तरह की प्लानिंग ट्रिक कम और एक आम यात्री की आदत ज्यादा बन गया है। आप चुने हुए स्टेशनों पर मंज़ूरशुदा रेस्टोरेंट पार्टनर से अपना खाना सीधे अपनी सीट पर मंगवा सकते हैं, और कई बड़ी रूट्स पर अब विकल्प भी बहुत ज़्यादा हैं: थाली, बिरयानी, जैन खाना, मिलेट बाउल, चेन से सैंडविच, रीजनल कॉम्बो, यहाँ तक कि कुछ शहरों में मशहूर लोकल ब्रांड की मिठाइयाँ भी। हर जगह यह बिल्कुल परफ़ेक्ट नहीं है, और कुछ डिलीवरी अभी भी ट्रेन खुलने से पाँच मिनट पहले पहुँचती हैं जो बेवजह का तनाव दे देती हैं, लेकिन कुल मिलाकर? बहुत बड़ा सुधार है।¶

मैंने इसे दिल्ली से वाराणसी की यात्रा में इस्तेमाल किया और पेंट्री के खाने पर दांव लगाने के बजाय एक ढंग की वेज थाली ऑर्डर की। खाना गरम आया, लेबल लगा हुआ, ठीक से पैक किया हुआ, और मेरी उम्मीद से कम तेल वाला था, जो ट्रेन के खाने के हिसाब से लगभग किसी चमत्कार से कम नहीं है। एक और सफर में, नागपुर की तरफ जाते हुए, मैंने बिरयानी मंगाई और मुझे उन अच्छे से सील किए हुए पैकेटों में से एक मिला, जिसमें रायता अलग पैक था। बहुत ज़बरदस्त तो नहीं, लेकिन बढ़िया था। भरोसेमंद। और सच कहूं तो, जब आपका सबसे करीब का बैकअप प्लान बस धूल जमा हुआ चिप्स का पैकेट और मानसिक चोट हो, तब भरोसेमंदी की क़ीमत कम नहीं आंकी जा सकती।¶

Copyट्रेन में खाने को लेकर मेरी मौजूदा फिलॉसफी काफ़ी सीधी है: चाय से इश्क़ करो, स्टेशन के नाश्ते की इज़्जत करो, और जहाँ हो सके दोपहर के खाने को eCatering पर छोड़ दो।

क्षेत्रीय चीज़ें जिन्हें आपको ज़रूर आज़माना चाहिए, अगर समय और स्वच्छता अनुकूल हों#

भारत में ट्रेन यात्रा यहीं से खाने‑पीने के शौकीनों के लिए सच में मज़ेदार हो जाती है। हर बड़ी रूट आपको छोटे‑छोटे खाने वाले इशारे देती रहती है कि आप कहाँ पहुँचे हैं। राजस्थान से गुज़र रहे हैं? कचौरी और मिर्ची वडा बुला रहे होते हैं। गुजरात की तरफ? थेपला सफ़र में बेमिसाल चलता है, और फर्सान स्नैक्स लंबी यात्राओं पर पूरी तरह समझ में आते हैं। वेस्ट बंगाल की रूट्स पर आपको कटलेट, पैटीज़ और कभी‑कभी अगर समझदारी से ऑर्डर करें तो मशहूर दुकानों से बहुत अच्छे मिठाई के डिब्बे भी मिल सकते हैं। बिहार और पूर्वी यूपी के सेक्टरों में स्टेशनों के आसपास अक्सर लिट्टी‑चोखा मिलता है, हालाँकि मैं उसे तभी लेता हूँ जब वह ताज़ा हो और किसी व्यस्त स्टॉल से बन रहा हो। दक्षिण भारत, जैसा कि मैंने कहा, नाश्ते का स्वर्ग है। केरल जाने वाली रूटों पर आपको कुछ स्टेशनों के पास केले के चिप्स और बढ़िया फ़िल्टर कॉफी मिल सकती है, अगर आपको पता हो कहाँ देखना है। यह किसी चलती‑फिरती टेस्टिंग मेन्यू जैसा है, थोड़ा‑बहुत।¶

और कुछ स्टेशनों का खाना किसी वजह से मशहूर है। रतलाम की नमकीन स्नैक संस्कृति के आज भी वफादार प्रशंसक हैं, आगरा और मथुरा पर रुकते ही लोग पेठा और पेड़ा ढूँढ़ने लगते हैं, नागपुर अब भी संतरे और स्थानीय स्नैक्स से लुभाता है, और जयपुर, जोधपुर, विजयवाड़ा, मदुरै, हावड़ा की तरफ़ जाने वाले सफ़र या लखनऊ वाले कॉरिडोर में तो स्टेशन के आसपास का फूड सीन आधा रोमांच ही बन जाता है। लेकिन साफ–साफ कहूँ तो मेरा मतलब यह नहीं है कि जिस पहले भीड़–भाड़ से हटकर दिखने वाले व्यक्ति से मिलें, उसी से खरीद लें। मेरा मतलब यह है कि भीड़ वाले काउंटर देखें, स्थानीय चेन की आउटलेट्स देखें, वे जगहें देखें जहाँ परिवार खा रहे हों, ऐसे विक्रेता देखें जो सचमुच अच्छा खासा माल बेच रहे हों।¶

अब ये वो चीज़ें हैं जिन्हें मैं आम तौर पर छोड़ ही देता हूँ, चाहे मुझे कितनी भी भूख क्यों न लगे#

ठीक है, अब आती है उबाऊ‑लेकिन‑ज़रूरी वाली बात। मैं आम तौर पर शक़ी जगहों की मलाईदार करी से दूर ही रहता/रहती हूँ, ख़ासकर गर्म मौसम में। वही बात उन पनीर वाले पकवानों पर भी लागू होती है जो देर से बाहर पड़े हों, मेयोनीज़ वाले सैंडविच, पहले से कटी सलाद, खुले डिब्बों में रखी चटनी, और किसी भी ऐसी चीज़ पर जिसका मीठा‑खट्टा अजीब सा smell आ रहा हो जो नहीं आना चाहिए। मुझे पता है ये सब साफ‑साफ बात लगती है, पर भूख इंसान को गैर‑तर्कसंगत बना देती है। मैंने एक बार दही भात लिया था जो यक़ीनन अपने अच्छे दिनों से आगे निकल चुका था। मैंने आधा खा लिया क्योंकि मैं बहादुर और किफ़ायती बनने की कोशिश कर रहा/रही थी। बहुत बड़ी ग़लती। बहुत ज़्यादा। उस सफ़र का बाक़ी हिस्सा जल्दी‑जल्दी ट्रेन के टॉयलेट ढूँढने की ट्रेनिंग बनकर रह गया।¶

मैं कुछ ट्रेनों में पैंट्री कार के चावल वाले खाने को लेकर भी शक में रहता/रहती हूँ, जब तक कि मैं यह न देख लूँ कि वे अभी‑अभी चढ़ाए गए हैं या ताज़ा परोसे गए हैं और अच्छी तरह गरम हैं। वैसे कुछ ट्रेनें बिल्कुल ठीक होती हैं। दूसरी... उतनी नहीं। पैंट्री की क्वालिटी रूट, ऑपरेटर, स्टाफ, दिन के समय, और शायद ग्रहों की चाल के हिसाब से ज़बरदस्त तरीके से बदल जाती है। मेरी नज़र में कटलेट और पकोड़े ग्रेवी से ज़्यादा सुरक्षित हैं। भरोसेमंद ब्रांड के सील किए हुए दही के कप – हाँ। पता नहीं कहाँ के खुले दूध से बने मिठाई‑विठाई – नहीं। जो फल आप खुद छीलते हैं – अच्छा। जो फल किसी ने ऐसे चाकू से काटा हो जो उसी काउंटर पर और शायद अख़बार पर भी इस्तेमाल हुआ हो – अच्छा नहीं।¶

पेंट्री कार के खाने पर एक त्वरित ज़मीनी हक़ीक़त, क्योंकि लोग हमेशा यह सवाल पूछते हैं#

पैंट्री कार का खाना अक्सर मज़ाक का विषय बनता है, कभी-कभी ठीक ही होता है, लेकिन उसका सब कुछ बेकार नहीं होता। मैंने रातभर की ट्रेनों में ठीकठाक टमाटर का सूप और ब्रेडस्टिक खाए हैं। मैंने बिल्कुल ठीक सब्ज़ी वाले खाने भी खाए हैं, खासकर जब वो पकने के तुरंत बाद परोसा गया हो। मैंने ऐसा दाल भी खाया है जिसका स्वाद गर्म पीली अनिश्चितता जैसा था। तो मेरी राय ये है: अगर उम्मीदें वाज़िब रखो और कम जोखिम वाली चीज़ें चुनो तो पैंट्री का खाना ठीक है। ताज़ा बनी चाय, कॉफ़ी, कटलेट, कुछ रूट्स पर ऑमलेट, और अभी-अभी गरम-गरम परोसा गया सादा वेज खाना — ये शायद ठीक हैं। नाज़ुक डेयरी वाली चीज़ें, मछली की करी, बासी ब्रेड वाली चीज़ें, या जो चीज़ बहुत देर से बड़े डब्बों में पड़ी हो — शायद नहीं।¶

2026 तक मैंने एक चीज़ साफ़ देखी है कि यात्री पहले की तुलना में खाने को लेकर कहीं ज़्यादा जागरूक हो गए हैं। लोग रिव्यू देखते हैं, व्हाट्सऐप ग्रुपों में अलग-अलग स्टेशनों के विकल्पों की तुलना करते हैं, ऐप से ऑर्डर करते हैं, एक्स्ट्रा खाना साथ रखते हैं, और साफ-सुथरे लेबल, कम तेल वाले विकल्प, बाजरे की रोटियाँ, डायबिटिक‑फ्रेंडली मील, जैन खाना, बच्चों के लिए खास मील – ऐसी हर चीज़ ढूंढते हैं। वेलनेस की ये लहर ट्रेनों तक भी पहुँच गई है, जो थोड़ा मज़ेदार है, क्योंकि दस साल पहले तक हम सब बस तले हुए कटलेट्स फूंक रहे थे और मान रहे थे कि वही पोषण है।¶

अब मैं हर बार अपने लिए क्या पैक करती/करता हूँ#

यह हिस्सा लोगों की सोच से ज़्यादा मायने रखता है। भले ही मैं रास्ते में खाना खरीदने की प्लानिंग करूँ, मैं हमेशा एक छोटा सा फूड किट साथ रखता/रखती हूँ। ऐसा नहीं कि मैं बहुत डरपोक हूँ। ठीक है, शायद थोड़ा सा डरपोक हूँ। लेकिन देरी हो जाती है, ई-कैटरिंग से खाना मिस हो सकता है, स्टेशनों पर रुकने का समय बहुत कम हो सकता है, और कभी-कभी आप बस किस्मत पर दांव नहीं लगाना चाहते। मेरा स्टैंडर्ड स्टैश है – पहले दिन के लिए थेपला या स्टफ़्ड पराँठा, अगर जल्दी खाने वाला हूँ तो केले या संतरे, भुना चना, मेवे, खाखरा, प्रोटीन बार, इलेक्ट्रोलाइट के सैशे, और एक कम्फर्ट स्नैक जो बिलकुल भी हेल्दी नहीं होता। आम तौर पर चिप्स। कभी-कभी वही क्रीम वेफर जिन्हें लेकर मैंने अभी-अभी तुम्हें चेतावनी दी, क्योंकि मेरे अंदर बहुत सी विरोधाभासी चीज़ें साथ रहती हैं।¶

• अपना चम्मच, टिशू, वेट वाइप्स और एक छोटा सैनिटाइज़र अपने साथ रखें। इससे बहुत फर्क पड़ता है।
• एक स्टील या पुन: उपयोग योग्य बोतल साथ रखें और सिर्फ भरोसेमंद फिल्टर किए गए पानी के स्टेशनों से ही उसे भरें या फिर सील बंद बोतलें खरीदें।
• अगर आपका पेट नाज़ुक है, तो ORS, ज़रूरी दवाइयाँ साथ रखें, और हीरो बनने की कोशिश मत करें। ट्रेनों में हीरोइज़्म की कोई ज़्यादा क़द्र नहीं होती।

व्यक्तिगत रूप से, ट्रेन में खाने के लिए मेरे पसंदीदा तरह-तरह के खाने#

अगर मुझे एक आदर्श भारतीय रेलवे वाला खाने का दिन बनाना पड़े, तो वो कुछ ऐसा होगा। तड़के सुबह की चाय और पूरी तरह जागने से पहले शायद दो ग्लूकोज़ बिस्किट। फिर नाश्ता किसी भरोसेमंद स्टेशन पर या वहीं से लेकर: इडली-वड़ा, पोहा, कचौरी या ऑमलेट – रूट के हिसाब से। दोपहर का खाना ई-कैटरिंग से, ज़्यादातर थाली, क्योंकि बैलेंस्ड खाना खाने से लगता है कि ज़िंदगी काफ़ी सेट है। दोपहर की स्नैक में, चाय तो पक्की, साथ में शायद समोसा या मूंगफली। रात को कुछ हल्का-फुल्का। अगर मिले तो खिचड़ी, सीधी-सादी रोटी-सब्ज़ी, नींबू चावल, दही चावल अगर जगह पर भरोसा हो, या बस घर से लाया हुआ टिफ़िन अगर मैं काफ़ी संगठित होकर लेकर निकला/निकली होऊँ। ये सब सुनने में बहुत प्लान किया हुआ लगता है। असलियत में तो मैं अब भी हर वक़्त इधर-उधर के पकौड़ों के चक्कर में पड़ ही जाता/जाती हूँ।¶

और क्या हम ज़रा घर से लाए हुए खाने की भी बात कर सकते हैं? कुछ सबसे बेहतरीन ट्रेन के खाने जो मैंने कभी देखे हैं, वो भारतीय परिवारों के घर के बने डब्बे थे जो वे बिल्कुल अनजान लोगों के साथ शेयर करते थे। आंटी एक स्टील का डब्बा खोलती हैं और अचानक पूरा डिब्बा मेथी थेपला, आलू फ्राई, अचार, पुरी, लेमन राइस, नारियल की चटनी का पाउडर – मतलब सीधे स्वर्ग जैसी खुशबू से भर जाता है। एक बार कोच्चि की तरफ जाने वाली ट्रेन में, एक परिवार ने मुझसे इमली भात और दही मिर्चियाँ बाँटी थीं, क्योंकि मेरा अपना डिनर प्लान गड़बड़ा गया था। मैं आज भी उस खाने को याद करता/करती हूँ। ट्रेन वाली मेहरबानी कुछ और ही लगती है।¶

मेरे पसंदीदा मार्गों से कुछ गंतव्य-विशिष्ट भोजन संबंधी नोट्स#

दिल्ली-लखनऊ-वाराणसी वाले रूट्स पर मैं ज़्यादा तरजीह कचौड़ी, बेडमी-स्टाइल नाश्तों को देता हूँ, जहाँ भी स्टेशन के बाहर मिल जाएँ, और रैंडम करियों के बजाय ऑर्डर किए हुए थाली वगैरह लेता हूँ। मुंबई–गोवा या कोंकण साइड में मैं ज़्यादा सामान साथ रखता हूँ क्योंकि टाइमिंग अजीब हो सकती है, लेकिन अब स्टेशन स्नैक्स और प्री-ऑर्डर किए गए खाने पहले से बेहतर हो गए हैं। चेन्नई–बेंगलुरु–मैसूर वाला बेल्ट नाश्ता पसंद करने वालों के लिए बहुत आसान है। कोलकाता साइड की यात्राएँ कमाल की हो सकती हैं अगर आप लोकल मिठाइयों या कटलेट्स को भरोसेमंद जगहों से लेने का टाइमिंग सही बैठा लें। राजस्थान वाले रूट्स मेरे लिए ख़तरनाक हैं क्योंकि प्याज़ कचौरी के मामले में मेरा बिल्कुल भी सेल्फ-कंट्रोल नहीं है। सच में बिल्कुल नहीं।¶

2026 में जो एक काम यात्री ज़्यादा कर रहे हैं, ख़ासकर युवा यात्री और धीमे सफ़र (स्लो ट्रैवल) करने वाले रिमोट वर्कर, वह है ट्रेन के रूट ऐसे प्लान करना कि बीच में खाने के लिए ठहराव मिल सकें। वो भी किसी बहुत ज़्यादा व्यवस्थित इन्फ्लुएंसर वाले अंदाज़ में नहीं, बल्कि इस तरह कि “अरे, इस शहर के पास 20 मिनट का ठहराव है, क्या हम वो मशहूर लोकल नाश्ता खा सकते हैं?” जैसी सोच के साथ। खाने के इर्द-गिर्द घूमती रेल यात्राएँ अब वाक़ई एक चीज़ बन चुकी हैं। लोग स्टेशन की चाय पर रील बना रहे हैं, बर्थ पर मिलने वाली बिरयानी की रैंकिंग कर रहे हैं, GI-टैग मिठाइयाँ ढूँढ रहे हैं, और अलग-अलग रूट पर मिलने वाली वेज थाली की तुलना कर रहे हैं। थोड़ा सा उलझा‑सा ट्रेंड है, लेकिन मुझे काफ़ी अच्छा लगता है।¶

तो... आपको क्या खाना चाहिए, और क्या छोड़ देना चाहिए?#

किसी ऐसे व्यक्ति के अंतिम विचार जिसने ट्रेनों में ज़रूरत से ज़्यादा खाया है#

भारतीय रेलवे का खाना सफर का हिस्सा है, सिर्फ कोई गौण बात नहीं। यह आपको बताता है कि आप कहाँ हैं, लोग सफर में क्या खाने को तरसते हैं, अलग‑अलग इलाके अपना खाना लेकर कैसे चलते हैं, और इस देश में सुकून का मतलब क्या होता है। यह एक साथ ही बिखरा‑बिखरा, यादों से भरा और लगातार बेहतर होता जा रहा है। अगर आप समझदारी से चुनेंगे, तो बहुत अच्छा खाएँगे। अगर लापरवाही से चुनेंगे, तो हो सकता है दो स्टेशनों के बीच कहीं सुनसान में अपने चुनावों पर पछताते हुए अच्छा‑खासा वक्त गुजारना पड़े। इसलिए रोमांचक बनिए, पर मूर्ख नहीं। जिज्ञासु बनिए, पर लापरवाह नहीं। और जब समझ न आए, तो सजावटी चीज़ से ज़्यादा गरम चीज़ को चुनिए।¶

खैर, यही है मेरा काफ़ी ज़्यादा राय वाला रेलवे फ़ूड गाइड। आपका गाइड थोड़ा अलग दिख सकता है, और सच कहूँ तो मज़ा ही इसी में है। हर ट्रेन यात्रा अपना अलग मेन्यू लिखती है। अगर आपको खाने, रूट्स, स्टेशन की गपशप और थोड़ी बहुत अफ़रातफ़री भरी ट्रैवल स्टोरीज़ वाला ये मिक्स पसंद है, तो AllBlogs.in पर भी घूम आओ। वहाँ हमेशा कुछ नया पढ़ने को मिलता है, और शायद कुछ ऐसा भी जो तुम्हें भूखा कर दे।¶